Når bremselyset er på, reagerer bremsene mindre, eller bremsepedalen begynner å synke til gulvet, det er mulig at bremsevæsken har lekket. Et annet vanlig symptom er nye sølepytter under bilen; i dette tilfellet er væsken fargeløs og ikke så tyktflytende som andre motoroljer, så konsistensen ligner matolje.
Steg
Metode 1 av 6: Finne lekkasjer
Det første trinnet for å reparere bremsevæske er å diagnostisere plasseringen og alvorlighetsgraden av lekkasjen. Deretter må du utføre reparasjoner.
Trinn 1. Åpne panseret og kontroller bremsevæskebeholderen
Dette reservoaret er på førersiden mot baksiden av motorrommet. Hvis bremsevæsken er lav, kan det være lekkasje.
Trinn 2. Se etter lekkasjer ved å se etter oljepytter under bilen
Plasseringen av oversvømmelsen hjelper også med å bestemme den generelle plasseringen av lekkasjen.
Trinn 3. Spred avisen på gulvet under bilen, der lekkasjen skal forekomme
Trinn 4. Pump bremsepedalen for å tvinge oljen ut gjennom den lekkende delen
Sørg for at bilen IKKE starter når du gjør dette. Start av bilen får bremsevæsken til å sprute raskt og lekkasjen er vanskelig å kontrollere, avhengig av alvorlighetsgraden.
Trinn 5. Kryp under bilen og se etter stedet der oljen drypper fra bremsene
Hvis lekkasjen kommer fra innsiden av hjulet, må du kanskje fjerne hjulet for å se etter lekkasjer i slanger og kalipre.
Hvis bilen din har bremsetromler, er det mulig at hjulsylinderen lekker. Du må fjerne hjultrommelen for å kontrollere den
Trinn 6. Se etter lekkasjer i hovedsylinderen
Plasseringen av hovedsylinderen varierer fra kjøretøy til kjøretøy, så vi anbefaler å lese brukerhåndboken for å finne den. Hvis du ikke har det, kan du slå det opp på internett.
Trinn 7. Kontroller at dekselet til hovedsylinderen er tett lukket
Noen ganger kan det sive væske fra et deksel som ikke er godt festet.
Metode 2 av 6: Ombygging av bremsekalipere
Ikke mange mekanikere bygger om calipre, hjulsylindere eller hovedsylindere helt fra bunnen av. I stedet sender de komponentene til en sentral ombyggingsstasjon og setter de nyoppbygde komponentene sammen igjen. Å kjøpe nye kalipre er nesten alltid bedre enn å bygge dem opp igjen. Prisen på kaliper har falt, og er bare litt dyrere enn ombygde kalipre. Men hvis du vil ta en utfordring, kan du kjøpe et ombyggingssett på et verksted for å bygge om bremsekaliprene.
Trinn 1. Fjern de gamle tykkelsene
- Kjøp ombyggingssett for caliper fra et verksted eller en forhandler.
- Fjern bremseutluftingsbolten ved hjelp av en skiftenøkkel. Trykk om nødvendig forsiktig og påfør penetrerende olje for å løsne boltene uten å bryte dem.
- Fjern stål- og bremselinjene ved hjelp av en skiftenøkkel. Bytt ut denne slangen hvis den er sprukket eller slitt før du setter calipre tilbake på bilen.
- Fjern lagre, mellomlegg (en slags flat ring for å fylle hull mellom gjenstander), fjærer og glidebrytere eller tykkelsestifter.
- Fjern den ytre støvforseglingen.
- Legg et treverk litt tykkere enn de to bremseklossene stablet sammen i tykkelsen bak stempelet.
- Blås trykkluft med lavt trykk inn i innløpsporten. Dette trinnet vil ta opp stempelet.
Trinn 2. Bytt ut stemplene
- Smør de nye stemplene som er tilgjengelige i ombyggingssettet ved hjelp av bremsevæske.
- Sett det nye stemplet inn i tykkelsen ved å trykke det tilstrekkelig med fingeren.
Trinn 3. Bytt ut tykkelsen
- Bytt den ytre støvforseglingen.
- Bytt lagre, mellomlegg, fjærer og glidere eller tykkelsestifter. Bruk de nye delene som er tilgjengelige i reparasjonssettet, og kast de gamle.
- Koble til stål- og gummirøret igjen.
- Skift bremseutløpsbolten.
- Test bremsene for å sikre at de ikke lenger lekker.
Trinn 4. Fjern all luft fra bremsesystemet
Metode 3 av 6: Skifte hjulsylinder
Defekte hjulsylindere kan lekke bremsevæske. Bytt hjulsylinderen med en helt ny enhet, da den er enklere og bare litt dyrere enn å bygge om komponenter.
Trinn 1. Fjern hjulet
- Fjern hjulkapslingen (felgdekselet) og dekkene.
- Løft bilen med en jekk slik at hjulene ikke berører bakken.
- Ta av mutteren og hjulet.
- Spray bremsestålbeslagene med penetrerende olje for å løsne rust.
Trinn 2. Fjern bremsetrommelen
- Fjern gummiproppen bak støtteplaten.
- Løsne selvjusteringen (stjernehjulet) for å senke bremseskoene. Hvis du justerer selvjustereren i feil retning, vil trommelen stramme og ikke rotere. Bruk en flat skrutrekker for å fjerne justeringsarmen, om nødvendig.
- Du må kanskje bruke en hammer til å trykke på midten av trommelen for å løsne rusten rundt senterstykket.
- Fjern trommene.
- Plasser dryppebrettet under bremseskoene. Hvis bremseskoene er beiset med væske, må du også bytte dem.
- Spray området med bremserenser for å fjerne smuss og væske.
Trinn 3. Løsne bremsestållinjen
- Forbered en vakuumslange for å hindre at bremsevæske lekker fra bremsestålledningen. Monter en skrue eller bolt i den ene enden av slangen.
- Finn bremsestålkanalen i platen der den er skrudd inn i hjulsylinderen, og bruk en skiftenøkkel for å løsne bremselinjen.
- Fjern beslaget.
- Fest en vakuumslange til ledningen for å forhindre lekkasje.
Trinn 4. Bytt ut hjulsylinderen
- Finn de to festeboltene på støtteplaten som fester hjulsylinderen.
- Bruk en fastnøkkel for å løsne bolten
- Fjern den gamle hjulsylinderen.
- Sett inn bremsestålfittings i den nye sylinderen. Skru så langt som mulig for hånd.
- Sett bolten tilbake i støtteplaten og skru den for å feste den nye sylinderen.
Trinn 5. Fjern all luft fra bremsesystemet
Les veiledningen i metode 6.
Metode 4 av 6: Skifte bremsestålslanger og slanger
Hvis bremseslangen er sprukket og sprø eller grøtaktig og klissete, må slangen skiftes ut. Hvis det er rustne flekker på bremselinjene, må du slipe dem forsiktig for å se om metallet blir tynnere. Hvis stålrøret har en tynn del av metallveggen, er det best å bytte den ut.
Trinn 1. Fjern dekket som er over den lekkende bremselinjen
Trinn 2. Fjern bremseledningen fra beslaget nærmest hovedsylinderen
Bruk riktig mutterenøkkel.
Trinn 3. Fjern alle brakettklipsene som fester bremselinjene
Trinn 4. Koble bremselinjen fra bremsekaliperen ved hjelp av en skiftenøkkel
Trinn 5. Installer den nye bremselinjen løst på tykkelsen
Lengden på den nye bremselinjen må være den samme som den gamle.
Trinn 6. Erstatt brakettklippet med den nye kanalen
Trinn 7. Monter bremselinjen med beslaget nærmest hovedsylinderen ved hjelp av en skiftenøkkel
Trinn 8. Stram alle ledd
Trinn 9. Fjern all luft fra bremsesystemet som beskrevet i metode 6
Metode 5 av 6: Skifte hovedsylinder
De fleste moderne bremsesystemer er delt inn i to kretser, med to hjul for hvert system. Skulle den ene kretsen svikte, vil de andre systembremsene fortsatt fungere. Hovedsylinderen bruker trykk på begge kretsene. Vanligvis er kostnaden for å bytte en hovedsylinder billigere enn å bygge den opp igjen.
Trinn 1. Åpne panseret og finn hovedsylinderen
Trinn 2. Fjern bremsevæsketankdekselet
Trinn 3. Suge bremsevæske fra hovedsylinderen ved hjelp av en kalkunbaster
Hell det deretter i en plastbeholder.
Trinn 4. Koble alle elektriske kontakter fra hovedsylinderen
Trinn 5. Koble fra bremselinjen ved hjelp av en skiftenøkkel ved å vri den mot klokken
Trinn 6. Fjern hovedsylinderens monteringsbolt med en fastnøkkel
Trinn 7. Fjern den gamle hovedsylinderen
Trinn 8. Installer den nye hovedsylinderen ved å stramme festeboltene
Trinn 9. Koble bremselinjen til hovedsylinderen ved hjelp av en skiftenøkkel
Trinn 10. Koble den elektriske kontakten med den nye hovedsylinderen
Trinn 11. Fjern all luft fra luftsystemet
Metode 6 av 6: Luftluft fra bremsesystemet
Etter reparasjon av bremsesystemet, fjern all luft og bremsevæske fra systemet og bytt det ut med nytt bremsevæske. Du trenger noens hjelp til dette prosjektet.
Trinn 1. Be assistenten sitte i førersetet
Trinn 2. Fjern bremsevæsketankdekselet over hovedsylinderen
Trinn 3. Tøm alt bremsevæske fra hovedsylinderen ved hjelp av en kalkunbaster
Oppbevar brukt bremsevæske i en plastflaske. Tørk av avleiringer med en ren, lofri klut.
Trinn 4. Fyll bremsevæskebeholderen med en ny
Sjekk undersiden av reservoardekselet eller kjøretøyets brukerhåndbok for å finne riktig type bremsevæske for bilen.
Trinn 5. Løsne tappeskruen for bremsevæske på tykkelsen eller hjulsylinderen på høyre bakside av bilen
Du må tømme hver brems om gangen for å forhindre at systemet trekker luft inn. Start fra høyre bak på bilen.
Trinn 6. Fest vinylslangen til dreneringsskruen
Trinn 7. Legg den andre enden av vinylrøret i en klar plastflaske
Trinn 8. Be en assistent om å trykke bremsepedalen til det laveste punktet i normalområdet (du kan trenge en blokk under bremsepedalen for å hindre at den går forbi dette punktet)
Trinn 9. Stram til høyre bremsevæskedreneringsskrue etter at alle vannboblene har ryddet
Trinn 10. Be assistenten pumpe bremsepedalen til den blir fast og bygger opp trykk
Dette trinnet vil trekke væske inn i hovedsylinderhuset. Olje skal sprute i flasken hver gang assistenten pumper bremsene. Gjør dette til den nye bremsevæsken begynner å komme ut.
Fortsett å fylle hovedsylinderen med bremsevæske. Oljen skal ikke være halvtom
Trinn 11. Be assistenten om å trykke på bremsepedalen igjen
Stram til tappeskruen til bremsevæsken og fjern slangen.
Gjenta prosessen til alle fire hjulene er tømt. Igjen må du tømme en brems om gangen
Trinn 12. Fyll hovedsylinderen med bremsevæske
Trinn 13. Test bremsene for å kontrollere at de fungerer normalt igjen
Tips
- Du kan bruke en fastnøkkel for å fjerne bremsestållinjen. Denne skiftenøkkelen har imidlertid en tendens til lett å skade stål, så spray området med mye penetrerende olje når du sakte slipper bremselinjen.
- Hvis bremsepedalen fremdeles føles myk etter at reparasjonen er fullført, betyr det at du må tømme bremsesystemet for å fjerne luftbobler.
- Hvis du reparerer et sett med bremser, må du bytte den samme delen på motsatt side av akselen. Behandle alltid bremsene som et sett med aksler i stedet for å festes på individuelle hjul.
Advarsel
- Prøv å ikke ødelegge bremseavløpsbolten mens du fjerner den.
- Trykk ned bremsepedalen til det laveste punktet mens du tømmer bremsene, kan ødelegge tetningene på et aldrende eller dårlig vedlikeholdt system. Prøv derfor å ikke gjøre det.
- Følg alle lokale forskrifter angående avhending av bremsevæske.
- Følg produsentens instruksjoner for å heve bilen med en jekk.
- Bruk alltid verneklær, vernebriller og hansker når du håndterer bremsevæske.
