Det er ikke vanskelig å bytte trommelbremser. Dette arbeidet krever imidlertid spesialverktøy og litt oppmerksomhet. I bytte vil du spare mye på kostnadene ved mekaniske tjenester. Denne artikkelen vil beskrive den generelle utskiftingsprosessen for trommelbremser, men du bør fortsatt se bilens manual.
Steg
Trinn 1. Ta på en asbestmaske
Arbeidet du skal gjøre er å håndtere bremsestøv eller fint asbeststøv og å puste inn det vil være svært farlig for helsen din. Bruk en maske for å filtrere ut asbest. Ikke bruk en vanlig maske. Hold barn og kjæledyr unna. Ikke la barn være i nærheten av deg mens du gjør dette arbeidet.
Trinn 2. Fjern navlokket og løsne mutteren
Støtt forhjulet med en hjulkile. Løft bilen med en jekk og støtt den med en støtte.
- aldri noen sinne bytt trommelbremsen på en bil som bare støttes av en jekk. Blokker av tre, murstein og murstein er ikke en passende erstatning for å støtte bilen.
- Fjern mutteren og dekket.
Trinn 3. Spray navkapslen med penetrerende olje
Merk: WD-40 er ikke en penetrerende olje
Trinn 4. Ta tak i kanten på bremsetrommelen og trekk den ut
Prøv å riste bremsetrommelen litt for å hjelpe når du trekker ut bremsetrommelen. Bremsejustereren må kanskje reverseres for å frigjøre trommelen. Dette gjøres gjennom bremsejusteringshullene i trommelen eller på støtteplaten ved å bruke bremsejustereren for å dreie bremsejustereren slik at bremsene løsner nok til å frigjøre trommelen.
Trinn 5. Merk:
noen bremsetromler holdes på plass med skruer, så du må fjerne skruene først.
Trinn 6. Kontroller trommelen når den er fjernet
- Trommelen må repareres eller skiftes ut hvis den er riper.
- Trommelbremser har flere fjærer og spaker for bremser og håndbremser. De har vanligvis en annen farge. Ta bilder med et digitalkamera eller lag detaljerte bilder av hvor alle komponentene er før du demonterer noe.
Trinn 7. Plasser hele bremsemekanismen i huset og spray den med bremserenser
Sprøyting inne i beholderen vil forhindre støv i å fly. Husk at støvet fra de fleste bremser er asbest, og du vil definitivt ikke puste det inn. Bruk en maske.
Trinn 8. Sammenlign de nye bremseskoene med de gamle
Sørg for at de nye bremseskoene har hullene på de samme stedene. Noen kjøretøyer har to forskjellige bremsesko, nemlig den fremre bremseskoene og den bakre bremseskoen.
Sørg for at bremseskoene har samme bredde
Trinn 9. Demonter bremsene
- Fjern bremseskoens returfjær.
- Slipp håndbremsespaken.
- Hold låsestiften for bremsesko bakfra og slipp låsefjæren.
- Trekk ut bremseskoen ovenfra og fjern bremseskoene fra hjulsylinderpinnen.
- Fjern bremsesko og justering som en enhet.
- Plasser den gamle bremseskoen på gulvet ved siden av den nye bremseskoen.
- Noen ganger er fronten og baksiden av bremseskoene forskjellige. Bremsesko med kortere fôrblad er vanligvis foran.
- Forsiktig Vri toppen av bremseskoen innover for å løsne spenningen på justeringsfjæren.
- Fjern justereren.
- Kontroller og rengjør alle bremsekomponenter for gjenbruk, og se etter tegn på skade eller slitasje, og bytt ut om nødvendig.
- Det anbefales å bytte ut alle fjærer med nye.
- Justereren må fjernes, rengjøres og smøres med oljebeskyttende olje.
- Slipp fjæren og hekt fjæren umiddelbart på den nye bremseskoen akkurat som du fjernet den.
- Kontroller bremsehjulsylinderen for tegn på lekkasje og bytt om nødvendig.
Trinn 10. Installer de nye bremsene
- Bremsestøtteplater bør rengjøres og smøres med en liten mengde oljebeskyttende olje ved skyve- og forankringspunktene.
- Installer tuneren. Den ene siden er en venstre tråd.
- Plasser justeringen på den nye bremseskoen og forleng toppen for å stramme fjæren.
- Sett bremseskoene tilbake på plass og stikk låsepinnene gjennom de riktige hullene.
- Monter bremseskoens låsefjær.
- Fest bremseskoen til hjulsylinderpinnen.
- Bytt håndbremsespaken.
- Monter returfjæren.
- Juster bremsen slik at den passer mot bremsetrommelen med bremsejusteringsmåleren.
Trinn 11. Sammenlign de nye bremsene med bildene du tok tidligere
Hvis det ser annerledes ut, gjenta fra begynnelsen.
Trinn 12. Omorganiser alt
- Skyv den nye eller reparerte trommelen over hjulstøtene.
- Monter låseskruen på trommelen hvis trommelen allerede er installert.
- Juster bremsene gjennom trommelen eller gjennom støtteplaten til bremsetrommelen føles litt fast.
- Monter dekket på nytt.
- Kontroller bremsejusteringen og juster den igjen til trommelen føles litt fast. Unngå å stramme bremsene for mye, da bremsene kan låse seg.
- Fjern støtten.
- Senk jekken.
- Monter mutteren og navlokket på nytt.
- Gjenta på den andre siden.
- Fjern bremsesystemet hvis en hjulsylinder byttes ut.
- Test bilen på veien for å se om bremsene fungerer som de skal.
Tips
- Unngå å arbeide på to sider samtidig. Hvis du er forvirret, kan du se på siden som ikke har blitt jobbet med, slik at du kan se hvor du tok feil.
- Når du kjøper bremsesko, kjøp også nye fjærer. Vårprisene er relativt billige og verdt å kjøpe.
- Det er umulig for to forskjellige bilmerker å ha de samme bremsene. Bremser for hvert bilmerke kan være veldig forskjellige. Denne artikkelen er bare generelle trinn basert på biler i Indonesia.
- Ikke prøv å endre bremsene selv hvis du ikke har ferdighetene. Når du må lese for å finne ut hvordan du fjerner et hjul, er du en ufaglært person.
- Noen trommelbremsesystemer har ikke en justeringsmekanisme. Manuelt justerte systemer har vanligvis en firkantjustering på baksiden av enheten. Å rulle denne justereren helt opp kan hjelpe med å få en slitt eller hardt skrapt trommel på bremseskoen.
Advarsel
- Ikke berør bremsepedalen når bremsetrommelen slippes. Stempelet kommer ut av hjulsylinderen når du berører bremsepedalen. Når det gjelder reparasjon av stempelet er et annet tema.
- Bytt aldri trommelbremsen på en bil som bare støttes av en jekk selv i en nødssituasjon.
- Unngå å puste inn bremsestøv. Partikkelmasker vil ikke være nok fordi asbestpartiklene er for små til vanlige masker.
- Kjøp de riktige verktøyene.
- Ikke gjør bremsereparasjon selv hvis du ikke vet hva du gjør. Vennligst gå til verkstedet.
