Et låst ratt er en del av kjøretøyets sikkerhetsfunksjoner. Rattet er låst for å hindre at kjøretøyet beveger seg når tenningsgapet er tomt og inneholder feil nøkkel. Rattlåsen kan åpnes ved å vri nøkkelen i tenningen. Imidlertid utsettes tenningstrommelen for mye bevegelse og kraft, slik at den på et tidspunkt kan bli skadet og forhindre at rattlåsen åpnes. Hvis rattlåsen ikke åpnes, kan du prøve å åpne den med tenningen før du bruker en mekaniker eller bytter tenningssylinderen.
Steg
Metode 1 av 3: Låse opp kjøretøyets ratt
Trinn 1. Sett nøkkelen inn i tenningsgapet
Kjøretøyets ratt kan være låst fordi det er trykk på rattet når bilen er slått av. Du kan åpne den med en nøkkel, akkurat som å starte et kjøretøy.
- Sett nøkkelen inn i tenningsgapet og prøv å vri den.
- Hvis nøkkelen vil dreie og starte bilen, åpnes rattlåsen sammen med tenningssylinderen.
Trinn 2. Vri nøkkelen jevnt
Hvis bilens nøkler og ratt fremdeles er låst, må du trykke på tasten i vanlig rotasjonsretning. Vær forsiktig så du ikke tvinger låsen til å snu da den kan vri og til og med bryte når den er i gapet. Trykk i stedet fast og forsiktig til tenningsnøkkelen åpnes.
- Hvis du trenger å kontakte en billåsesmed, vil det koste mye mer å reparere en tenningssylinder som inneholder en ødelagt nøkkel.
- Hvis nøkkelen ikke svinger etter et lite trykk, er det sannsynlig at hardt trykk ikke vil endre resultatet. Vi anbefaler at du holder lett trykk på låsen og går videre til neste trinn.
Trinn 3. Trykk på rattet
Rattet er låst med en pinne på den ene siden. Når den er låst, svinger rattet mot den låste siden av tappen, og tappen forhindrer rattet i å bevege seg i motsatt retning. Bestem retningen til rattet som ikke kan bevege seg, trykk deretter i motsatt retning mens du vrir tenningsnøkkelen med den andre hånden.
- Prosessen med å vri nøkkelen samtidig som du trykker på rattet vil låse opp rattet.
- Rattet vil bare bevege seg litt i motsatt retning av pinnene, men vil ikke bevege seg i det hele tatt i feil retning.
Trinn 4. Prøv å ikke riste rattet
Du kan bli fristet til å riste rattet for å låse det opp, men det vil redusere sjansene for å låse opp rattet. Trykk heller rattet i en retning til det låses opp.
Risting av rattet vil skade låsepinnene og ikke låse opp rattet
Trinn 5. Trekk i låsen litt før du snur
Hvis nøkkelen begynner å føles løs, kan det være lurt å slå på tenningen. Du kan også fortsatt flytte pinnen som kreves for å starte bilen ved å sette nøkkelen helt inn og deretter trekke den litt. Prøv å trekke nøkkelen tilbake 0,25 cm eller omtrent tykkelsen på en mynt, og prøv å snu den tilbake.
- Hvis denne metoden fungerer, er nøkkelen sannsynligvis utdatert.
- Vi anbefaler at du bytter låsen så snart den ikke lenger fungerer.
Trinn 6. Vri rattet og tenningslåsen samtidig for å låse opp rattet
Det kan ta noen forsøk, men hvis du trykker på rattet i riktig retning mens du dreier nøkkelen, åpnes begge låsene slik at rattet kan bevege seg fritt igjen og bilen starter. Mens du trykker, må du ikke dreie rattet eller tenningsnøkkelen med makt hvis det ser ut til at rattlåsen ikke åpnes. Styrestifter, bilnøkler eller andre interne komponenter kan bli skadet.
- Etter at begge låsene er åpne, kan kjøretøyet kjøres igjen.
- Hvis bilens rattlås ikke åpnes, må du fikse problemet.
Metode 2 av 3: Løsne fastlåste låser
Trinn 1. Bruk en liten mengde rengjøringsmiddel for elektrisk utstyr i nøkkelhullet
Hvis tenningssylinderen har kjørt seg fast, spray en liten mengde rengjøringsmiddel for elektriske apparater i nøkkelhullet slik at det er tilstrekkelig smurt og kan snu. Pass på at du ikke sprayer for mye. Noen få korte sprayer vil være tilstrekkelig. Når du er ferdig, setter du inn nøkkelen og snur den forsiktig frem og tilbake for å spre fettet.
- Hvis det fungerer, må du kanskje bytte tenningssylinderen så snart den blir verre.
- Flytende grafitt kan også smøre sylindere.
Trinn 2. Spray hermetisk luft på tenningen
Søppel som er fanget i tenningen, kan forhindre at kjøretøylåsen snur slik at rattlåsen ikke kan åpnes. Kjøp hermetikkluft fra en maskinvare- eller hjemmebutikk og sett sugerøret fra munnstykket direkte inn i nøkkelhullet. Det bør bare ta noen korte sprayer for å fjerne alt rusk.
Ta på deg vernebriller før du sprayer hermetisk luft inn i nøkkelhullet for å forhindre at rusk kommer inn i øynene dine
Trinn 3. Tast forsiktig inn og fjern nøkkelen flere ganger
Hvis noe rusk setter seg fast i nøkkelen når den settes inn, kan den bli fanget av tenningssylinderpinnen. Sett inn nøkkelen helt, og ta den ut igjen. Gjenta prosessen flere ganger for å prøve å fjerne alt rusk som sitter fast i sylinderen
- Hvis det lykkes, vil problemet sannsynligvis fortsette til tenningssylinderen er fri for rusk.
- Bruk hermetisk luft for å rengjøre låsesylinderen hvis dette fungerer.
Trinn 4. Pass på at låsen ikke er bøyd eller skadet
En nøkkel som ikke dreier når den settes i tenningen, kan ha blitt skadet. En sløv eller nysgjerrig nøkkeltand flytter ikke lenger tappen i tenningssylinderen til en tilstrekkelig dybde for å snu den. Alt dette kan også forhindre at rattlåsen åpnes.
- Du trenger en ny nøkkel hvis den gamle er for skadet og ikke kan tenne tenningssylinderen.
- Ikke kopier ødelagte nøkler. Nøkkelen må skiftes ut av en autorisert forhandler i henhold til bilens merke og modell.
Metode 3 av 3: Bytte ut tenningslåsenheten
Trinn 1. Kjøp en ny tenningsnøkkel
Tenningsenheten på de fleste kjøretøyer er enkel å bytte ut og kan gjøres hjemme. Før du starter, må du bestille en erstatning fra verkstedet. Sørg for å oppgi årstall, merke og modell for kjøretøyet for å få den riktige reservedelen.
- Vanligvis endrer ikke bilprodusentene delenummeret, og det er ikke vanskelig å få en skikkelig erstatning fra et verksted.
- Kjøp en ny tenningslåsenhet før du fjerner den skadede enheten fra bilen. Sammenlign de to og sørg for at de er nøyaktig de samme før du installerer.
Trinn 2. Fjern tenningsdekselet
Vanligvis har de fleste kjøretøyer et plastskillehus som dekker rattstammen og tenningslåsenheten. Fjern plastdekselet ved først å justere rattets tilt til den laveste posisjonen, og fjern deretter festene som fester dekselet. I noen biler inkluderer dette dekselet delene over og under rattet, mens i andre vil tenningsdekselet skilles.
- Hvis bilen din ikke har en justerbar rattstamme, fjern klemmen som støtter rattstammen under dashbordet og la kolonnen henge.
- Fjern festene fra søyledekselet. Skill de to halvdelene og fjern plasten.
Trinn 3. Bruk en unbrakonøkkel for å fjerne tenningsenheten
Identifiser tenningsenheten og fjern alle trimkomponenter som blokkerer tilgangen til tenningskabelen og kontakten for frigjøring av beholderen. Sett en unbrakonøkkel på 0,7 cm inn i utløserhullet mens du vrir tenningsnøkkelen tilbake.
- Bruk tenningsnøkkelen til å trekke hele enheten ved å trekke den mot passasjersiden av kjøretøyet.
- Vær forsiktig når du kobler fra tenningsbryterens kabelkontakt når du fjerner tenningssylinderen.
Trinn 4. Kontroller at den nye tenningsbryteren er godt smurt
Når tenningsenheten er fjernet, må du sammenligne de nye bryterne og kontrollere at de stemmer overens. Nye brytere bør smøres i pakken og er klare for umiddelbar installasjon. Sørg for at alle eksterne bevegelige deler er smurt og at den nye nøkkelen sitter godt, og at sylinderen roterer jevnt i begge retninger.
- Hvis tenningssylinderen ikke er godt oljet, må du smøre grafitt eller lignende smøremiddel for å olje sylinderen.
- Kjøp smøremiddel på verkstedet om nødvendig.
Trinn 5. Kontroller at den interne låsepinnen kan bevege seg fritt
Du kan sørge for at de interne låsepinnene beveger seg ordentlig ved å sette låsen helt inn og fjerne den noen ganger. Nøkkelen skal ikke bli fanget eller fast når den forlater nøkkelhullet.
- Låsestifter kan smøres med grafitt i pulverform som påføres direkte i nøkkelhullet.
- Grafitt er tilgjengelig i små rør designet for å "sprute" pulveret med nok kraft til å nå innsiden av nøkkelhullet. Du kan bruke den når du trenger det.
Trinn 6. Skyv sylinderen på plass og koble til bryteren
Når den nye enheten passer inn i den gamle og er godt smurt, skyv sylinderen tilbake på plass og sørg for at den låses på plass. Koble til bryteren og sett inn alle tidligere fjernede komponenter.
- Vri sylinderen fremover ved hjelp av skiftenøkkelen til du hører et klikk som klikker på plass igjen.
- Sørg for å koble tenningsledningsbryteren til den nye sylinderen før du snur den på plass igjen.
Trinn 7. Start motoren for å kontrollere at rattlåsen er slått av
Før du lukker rattstammen (hvis den ikke er tilkoblet) og plastdekselet, må du kontrollere at motoren starter og at rattlåsen slippes. Gjør dette ved å sette inn nøkkelen og vri den mens du trykker på rattet i motsatt retning av låsestiften.
- Rattstammebolter har vanligvis dreiemomentspesifikasjoner som er oppført i kjøretøyets brukerhåndbok, i spesifikasjonsdelen.
- Hvis du ikke finner den, stram bolten godt med en langhåndtakskralde som spak. Kolonneboltene må strammes for å sikre at de ikke vibrerer løst under kjøring.
Tips
- Tenningslåsenheten er begrepet som brukes for å beskrive kombinasjonen av den låste sylinderen, den elektriske bryteren og styringslåsemekanismen. Disse enhetene blir vanligvis kjøpt og erstattet som enheter og er allment tilgjengelige på verksteder eller forhandlere.
- Kjøretøyets brukerhåndbok vil hjelpe deg hvis fjerningsprosessen for tenningsnøkkelen ikke er klar eller lett å forstå.
