Å vite hvordan du tester batteriladere, enten de brukes i lite elektronisk utstyr eller brukes i kjøretøyer, er veldig nyttig for å sikre at de er i stand til å levere tilstrekkelig ladning til batteriet. Testprosedyren for batteriladere er generelt den samme for alle batterityper. Koble de positive og negative endene av multimeteret til de tilsvarende kontaktpunktene på laderen. Enheten viser strømspenningen fra batteriladeren.
Steg
Metode 1 av 2: Utføre en test på en liten batterilader
Trinn 1. Koble laderen til en strømkilde
For å finne ut om batteriladeren leverer riktig spenning, må du sørge for at det strømmer til den. Koble strømledningen til nærmeste strømkilde. Dette vil tillate strøm å strømme til laderen, slik at spenningen kan måles ved hjelp av et multimeter.
- Hvis laderen som testes har en av/på -knapp, må du kontrollere at bryteren er i “På” -posisjon.
- Et multimeter, noen ganger referert til som et "voltmeter", er en type enhet designet for å teste spenningen over en rekke elektroniske enheter. Du kan kjøpe et digitalt multimeter i en materialbutikk eller elektronikkbutikk for rundt 100 000 IDR til 200 000 IDR.
Trinn 2. Koble tuppen av multimeteret til riktig port
De fleste multimetre er utstyrt med fargede ledninger, en svart ledning og en rød ledning, for å måle elektrisk strøm som strømmer på hver pol på laderen. Sett den svarte ledningen (negative ledningen) inn i porten merket “COM” på multimeteret. Sett deretter inn den røde spissen (positiv ende) i porten merket "V".
- Noen ganger bruker porten for å sette inn kabelen en farge i stedet for en etikett, avhengig av modellen på enheten du bruker.
- Hvis multimeteret allerede har en innebygd testkabel, kan du hoppe over dette trinnet.
Trinn 3. Sett multimeteret til “DC”
Se etter modusvelgeren på forsiden av verktøyet som viser flere testmoduser. Vri regulatoren til spissen peker på ordene "DC" og er rett ved det høyeste spenningsnummeret på laderen du vil teste. Denne metoden vil gjøre multimeteret i stand til å gjøre testen, nemlig ved å måle den nåværende "DC" alias "likestrøm" (lik elektrisk strøm).
- For å teste et standard 1,5 volt AA -batteri, må du bruke “2 DCV” -innstillingen.
- "Likestrøm" betyr at strøm strømmer direkte fra enheten som produserer den til en annen enhet som mottar den.
Advarsel:
Betjening av multimeteret med feil innstillinger kan forårsake overbelastning eller til og med forårsake alvorlig skade som en liten eksplosjon. For å forhindre dette, dobbeltsjekk innstillingene for å kontrollere at du bruker riktig modus for typen strøm som måles og bruker en høyere spenning enn enhetens strøm.
Trinn 4. Berør enden av den svarte ledningen til laderenes negative kontaktpunkt
Hvis laderen som testes er koblet til batteriet via strømkabelen, må du trykke enden av kabelen mot metallplaten på siden av kabelenden. Hvis du tester en lader som er koblet til en stikkontakt, for eksempel en AA-batterilader, holder du enden av kabelen mot metallplaten på en av polene på laderen merket "-".
Noen multimetere har inngangsporter som lar deg koble flere typer strømkabler direkte til enheten
Trinn 5. Hold enden av den røde ledningen ved det positive kontaktpunktet på laderen
Sett enden av kabelen inn i fatet på enden av strømforsyningskabelen som leder strøm. For å lese strømmen på en lader som er koblet til en stikkontakt, fest enden av kabelen til metallplaten på siden av en av polene på laderen merket "+".
Hvis du ved et uhell plugger testledningen opp ned, kan multimeteret vise en negativ strømavlesning (eller ingen avlesning i det hele tatt). Bytt ledninger på hver stolpe og prøv igjen
Trinn 6. Kontroller nummeret som vises på multimeterets display
Dette tallet angir den totale spenningen til likestrømmen som leveres av laderen. Batteriladeren din bør levere minst den samme (helst høyere) ladningen som batteriet som testes for periodisk å gjenopprette maksimal strømkapasitet.
- Hvis du er usikker på nødvendig spenning, kan du se i håndboken som fulgte med esken eller se informasjonen direkte på laderen.
- Til referanse har standard litiumionbatterier en kapasitet på omtrent 4 volt. Større apparater og møbler kan drives av et sett med batterier med en verdi på 12 til 24 volt.
- Hvis batteriladeren trekker en lavere strøm enn minimumstrømanbefalingen, anbefaler vi å kjøpe et nytt apparat.
Metode 2 av 2: Testing av bilbatteriets ladeevne
Trinn 1. Slå på bilbatteriet
Når batteriet er slått på, slår du på frontlysene for å "aktivere" batteriet og redusere oppbygging av reststrøm på overflaten av batteriet. Imidlertid må du ikke starte bilmotoren ennå. Før du tester ladeevnen til batteriet, bør du måle den "statiske avlesningen" for å sjekke batteriets nåværende ladningsnivå.
- Hvis du vil, kan du også slå på bilens radio, vifter, nødlys og andre elektriske komponenter for å aktivere batteriet sterkere.
- Eliminering av strømoppbygging i batteriet vil sikre at du får en nøyaktig avlesning i henhold til ladeevnen til dynamoen.
Trinn 2. Sett multimeteret i “DC” -modus
Vri på hjulet som kontrollerer testmodusen på multimeteret, slik at du kan måle likestrøm ved en høyere spenning enn bilbatteriet. På samme måte som batterier i små enheter, er bilbatterier avhengige av likestrøm til motorer, frontlykter, vifter og andre elektriske komponenter.
Bilbatterier avgir vanligvis en strøm på 12 volt eller omtrent 6 ganger mer enn et vanlig batteri. For å forhindre overbelastning av multimeteret må du sørge for at du setter det til en høyere spenning enn batteriet (vanligvis 20 DCV)
Trinn 3. Koble multimeter -testledningen til bilbatteriets terminal
Den beste måten å gjøre dette på er å sette enden av kabelen vertikalt inn i mellomrommet mellom terminalen og metallplaten rundt den. På denne måten kan du sikre at kabelen ikke løsner av seg selv under testen. Plasser den negative kabelen først, og juster deretter posisjonen til den positive kabelen.
Etter at begge ledningene er festet, skal multimeteret vise en avlesning nær 12,6 volt. Dette er den statiske batterispenningen som indikerer at batteriet har en elektrisk strøm, ikke noe som indikerer at batteriet lades normalt
Tips:
Det kan være nyttig å feste en krokodilleklips til slutten av testledningen hvis du har problemer med å holde den festet til batteripolene.
Trinn 4. Start bilmotoren
Antallet som vises på multimeteret vil avta raskt ettersom starteren trekker strøm fra batteriet for å starte motoren. La motoren gå i ca 5 minutter slik at dynamoen kan lade batteriet litt.
Hvis frontlyktene eller andre elektriske komponenter dempes eller slukker et øyeblikk når du starter motoren, kan dette være et tegn på at batteriet er defekt
Trinn 5. Slå av bilen og kontroller at avlesningen er 13, 2 eller høyere
Slå av bilmotoren ved å dreie nøkkelen, slå også av lysene, radioen og andre elektriske komponenter. Når motoren er slått av, vil multimeteret avgi en ny avlesning. Hvis resultatet er høyere enn batteriets statiske spenning, indikerer det at dynamoen fungerer som den skal og kan lade batteriet ordentlig.
- Hvis det ikke er noen endring i avlesningene, kan bilens dynamo være defekt. Vurder å ta bilen til et verksted, slik at den kan repareres av en profesjonell.
- Se etter avlesninger innenfor samme spenningsområde da du testet en ekstern batterilader.
