Bilprodusenter foretrekker vanligvis å bygge biler som er drivstoffeffektive og reduserer vedlikeholdskostnadene i stedet for å forbedre ytelsen, men hvis du vil at bilen skal kjøre så fort som en racerbil, er det flere måter du kan gjøre for å tilføre kraft, ytelse og hastighet til bilen din.. Ta en titt på start trinn 1 for å lære mer.
Steg
Metode 1 av 2: Forbedre bilytelsen
Trinn 1. Reduser vekten på bilen
En av de enkleste måtene du kan gjøre akkurat nå for å øke effekten i bilen din, er å gjøre bilen så lett som mulig, slik at den kan kjøre bedre. Fjern unødvendige gjenstander fra bilen din, og tøm bilen så mye som mulig for optimal ytelse.
Trinn 2. Bruk et eksossystem med fri flyt
Oppgradering av eksosanleggsspesifikasjonen for høyere ytelse kan gi strøm til bilen din med opptil 5 til 10 DK (hestekrefter) nivåer, på biler med standard motorsystemer, mens kjøretøyer med den ekstra kompressoren kan bli enda kraftigere.
Det er et feil konsept at utvidelse av eksosrøret til det ekstreme vil ha en negativ innvirkning på bakre trykk, da det resulterer i en reduksjon i dreiemoment og kraft i bilen. Faktisk fungerer de fleste bilmotorer faktisk bedre når du bruker et frittflytsystem, både når det gjelder gassinntak, topp og eksosgass
Trinn 3. Bruk testrøret
Gjør noen undersøkelser om tilbakeslagssystemet eller snarveisystemet, som også er kjent som "testrøret". Systemene går fra katalysatoren helt til eksosrøret, og øker bilens effekt. Disse settene koster vanligvis noen få tusen dollar, men du kan spare penger ved å sammenligne priser i forskjellige butikker og installere dine egne.
Mål diameteren på røret som kommer ut av katalysatoromformeren, og erstatt det med et større eksosrør. Du kan betale en reparatør for å installere det, eller installere det selv ved å kutte det gamle eksosrøret og la et par centimeter sveise. Hvis du gjør det selv, plasserer du det nye eksosrøret på plass og sveiser eller klemmer/knytter det på det punktet du klippet det tidligere. Fest festekroken du fjernet tidligere
Trinn 4. Oppgrader bilens luftfilterspesifikasjoner til fri flyt -typen som selges i bildeler
Det er en god idé å kjøpe et frittflytende luftfilter som passer for bilen din og installere det for å øke bilens kraft. Resultatene er kanskje ikke for drastiske, men det er en god måte å sikre at kjøretøyets ytelse er på det optimale nivået.
- Åpne panseret på bilen, finn luftfilterboksen og fjern boksen. Fjern boltene eller skruene, og vær forsiktig så du ikke forurenser luftfilterboksen med støv eller skitt utenfra. Fjern og kast det gamle luftfilteret. Rengjør innsiden av esken med en fuktig klut og sett inn og installer et nytt luftfilter, nemlig fri flyt.
- Vær oppmerksom på at mange luftfiltre med fri flyt kan tillate større partikler å komme inn i motoren og oljefilteret, spesielt hvis de ikke vedlikeholdes riktig, og kan også sprøyte olje inn i motorledningene. Olje fra dette luftfilteret kan skade eller ødelegge sensoren for masseluftstrøm (MAF) på kjøretøyet, så vær forberedt på denne muligheten. På en motor som er utsatt for denne typen tvungen induksjon, blir den svært lille fordelen med økt luftstrøm som luftfilteret du kjøper i butikken vanligvis oppveid av det faktum at turbosystemet vil levere nødvendig luft (uavhengig av hvilken type luftfilter brukes), og av den sterkt økte motstanden til luftfilteret ved filtrering av olje og korn i motoren og MAF -ledninger.
Trinn 5. Gjør din undersøkelse for å velge mellom et turboladet eller superladdet system
Å installere et overladingssystem på en stor fysisk motor, eller et turboladingssystem på en mindre fysisk motor, er i utgangspunktet en prosess med å demontere motoren og øke spesifikasjonene for lagertrykkomponentene på motoren. Dette koster titalls millioner rupiah. Dette er et veldig stort prosjekt, men det er også den mest effektive måten å tilføre strøm til bilen din. Hvis du bestemmer deg for å installere et overladingssystem i bilen din, kan du vurdere flere typer, som beskrevet nedenfor:
- Rot -superlader er den eldste typen superladingssystem, som vanligvis er den minst kostbare typen og er ganske populær i racerbiler. Dette systemet leverer et høyt volum luft gjennom et inntaksrør med flere størrelser som gir ekstreme kraftoverspenninger raskt.
- To skruer superlader trekker luft gjennom et lite hull, holder den deretter i rotorkassen og komprimerer luften i en konisk enhet. Denne typen system regnes som ulovlig på noen steder, og gir vanligvis en veldig høy, irriterende lyd.
- Sentrifugal kompressor bruker en elektrisk vifte for å trekke høytrykksluft inn i kompressoren, opp til et motorhastighet på opptil 60 000 o / min med letthet. Derfor er det den mest effektive typen overladningssystem for bilen din.
Metode 2 av 2: Omprogrammering av datasystemet på bilen
Trinn 1. Forbedre ytelsen til bilens motor -turboladingssystem med et program
Dette verktøyet modifiserer programmer på bilens datasystem (denne prosessen kalles "reflesking" eller "omprogrammering") for å øke kjøretøyets effekt, dreiemoment og noen ganger drivstoffeffektivitet. På en standardtype motor vil bilens effekt øke litt på denne måten, men på en motor med et superladdet system kan du se en stor økning i DK -poengsummen til bilens effekt.
Noen bilverksteder tilbyr blinkende tjenester, med alternativer slik at du kan spare penger. Vanligvis er dette ikke noe du gjør selv, så du må snakke med en reparatør du kan stole på hvis du er interessert i å gjøre det
Trinn 2. Legg til effektmodell i datamaskinens overladermotorsystem
Kraftmoduler som er kjøpt i reservedelsbutikker, kan brukes på omtrent samme måte, og noen ganger kan du legge til ytterligere 30 DK til bilens effekt, hvis den er riktig installert.
- For å installere den, se bilens manual eller en Chilton- eller Haynes-guide om hvordan du får tilgang til bilens datasystem, og koble deretter den negative polpolen fra batteriet og fjern sikkerhetskabelen fra datamaskinen.
- Installer strømmodulen du har kjøpt. Sett inn modulen mellom sikkerhetskabelen og bildatamaskinen. Koble deretter den negative polkabelen til batteriet igjen.
Trinn 3. Vurder det positive og negative
På pluss -siden kan omprogrammering av bilens datasystem gjøre bilens kraft enda mer effektiv og øke enormt, noe som gir deg ekstra drivkraft. På den negative siden er det en dyr prosess fordi du må motoren overlades først, noe som også er en kostbar prosess. Mange måter å endre ytelsen til en bilmotor kan også redusere drivstoffeffektiviteten. Vet at hvis du velger å gjøre det på denne måten, vil du lide konsekvensene selv.
Tips
- Bli med i et fellesskap av skreddersydde bileiere som passer til ditt merke og kjøretøytype. Lær av andre om hva som fungerer og hva som ikke fungerer, slik at du ikke kaster bort tid og penger eller skader bilen din.
- Bilmodifikasjonssamfunnet er en fin måte å få rabatt på delekjøp til bilen din.
- Når du tester bilen etter at den har slått på, må du ta den med til en trygg racerbane, hvis det er mulig. Racerbanen er ikke bare trygg, den gir deg også en oversikt over bilens faktiske hastighet, og hvor mye den har forbedret seg i forhold til sin tidligere tilstand.
- Mange moderne biler har en luftinntaksslangeformet kanal som er plassert på et høyt trykkpunkt foran på kjøretøyet for å suge inn lavere temperatur uteluft. Hvis du velger å installere et kaldluftinntak (CAI) som er kjøpt fra en butikk med deler, bør du være nøye med den eksisterende installasjonen. Vær også oppmerksom på at en CAI -enhet installert i en lav posisjon har større risiko for å suge vann fra regn og forårsake en hydrolås -tilstand og alvorlig motorskade.
Advarsel
- Enkelte steder, for eksempel den amerikanske delstaten California, stiller spesielle sertifiseringskrav til utstyr som selges reseptfritt i delebutikker for å tillate bruk av kjøretøy som kjøres på offentlige veier. I California kalles denne sertifiseringen CARB (California Air Resources Board). Hvis verktøyene du bruker for å oppgradere bilens motorspesifikasjoner ikke har denne sertifiseringen, kan bilen din bli beslaglagt.
- Lær om utslippsforskrifter fra informasjonen fra ditt lokale lisensbyrå. Enkelte modifikasjoner av bilen og eksos kan forhindre bilen i å bestå utslippstesten og kan utgjøre brudd på gjeldende utslippslover.
