Når de elektriske viftebladene ikke snur eller lyden er støyende, kommer problemet vanligvis fra smørevæsken som har tørket og en blokkering i ventilen. For å løse forskjellige problemer med elektriske vifter, må du demontere den, smøre pinnene og sentrale komponenter og rengjøre ventilasjonen og motordekselet. Å reparere en elektrisk vifte kan være en vanskelig jobb hvis problemet ligger i en del av motoren som kan ha dødd hvis viften ikke høres når den er slått på og bladene ikke snur selv etter rengjøring og smøring. Gitt den lave kostnaden, bør du ikke bry deg om å reparere en skadet viftemotor selv, men vurdere å kjøpe en ny vifte i stedet.
Steg
Metode 1 av 3: Demontering av viften
Trinn 1. Slå på viften for å sikre at motoren fortsatt fungerer
Koble til viften og slå den på til den høyeste effektinnstillingen. Hvis bladene beveger seg litt eller begynner å spinne, er viftemotoren trolig fortsatt god. Hvis du ikke hører noen lyd, holder du øret til midten av rammen bak propellen. Trykk på knappen for å slå viften av og på igjen, denne gangen lytter du nøye til lyden. Hvis det er en summende eller vibrerende lyd, fungerer viftemotoren mest sannsynlig fortsatt.
Test viften på en annen strømkilde. Det er en mulighet for at den elektriske sikringen er skadet slik at støpselet som brukes ikke fungerer og viften ikke får elektrisk strøm
Tips:
For de fleste modeller av skrivebord- og stativvifter, trenger du ikke å bry deg om å reparere motoren for å få den til å fungere igjen. Motoren til verktøyet er sannsynligvis død. Det er bedre å kjøpe en ny vifte når motoren er død. Du kan imidlertid demontere motoren hvis du fortsatt vil prøve den!
Trinn 2. Trekk ut strømkabelen til viften, og fjern propellbeskyttelsen eller holderen
Koble strømledningen fra strømkilden for å forhindre at viften starter mens du utfører service. Kjenn på sidene av viften for klippene som holder de to halvdelene sammen. Hvis du finner det, fjerner du klippet og fjerner frontrammen. Hvis det ikke er noen kroker som holder propellen, kan du prøve å vri midten av viften sirkulært mot klokken. Hvis de kan løsnes, fjern skruene og senk viftenbladdekslerammen.
- Pinnen er et metallstykke i midten av viften som blir hovedakselen for viftebladrotasjonen.
- Vingeholder eller lamelldekselramme refererer til et plast- eller metalldeksel som beskytter alle mot viftebladene. På de fleste modeller holdes rammen på plass av to låseklemmer eller avhengig av et deksel i midten for at rammen skal skrus fast.
- Hvis det er skruer som holder rammen, fjerner du dem med en skrutrekker for å fjerne dem.
Trinn 3. Vri viftebladet eller ringen i midten av viften mot klokken for å fjerne den
Hver viftemodell er forskjellig, men bladene er vanligvis alltid låst av en liten ring eller ringdekselramme selv. Hvis det er plast som blokkerer midten av propellen, snu den mot klokken til den løsner, og fjern deretter propellen. Hvis det ikke er noen skiver, snu viftens sokkel til den holder tappene på plass slik at skovlene kan løsne fra tappene.
Avhengig av viftemodellen kan det være en stang på siden av tappen som låser bladene på plass. Disse stengene kan vanligvis flyttes frem og tilbake for å låse eller låse opp viftebladene
Trinn 4. Skyv baksiden av vifteholderen til den er fri fra pinnene i midten
Fjern først plast- eller metallringen på forsiden av det bakre propelldekselet. Du må kanskje fjerne noen skruer for å få tilgang til baksiden av viften. Fjern alle skivene, og skyv deretter den bakre halvdelen av rammen fra propellholderen helt til pinnene.
- Hvis det er en plastring på forsiden av propellen, er sjansen stor for at det ikke er en ring på baksiden. Hvis det ikke er noen plastring på forsiden, er det sannsynligvis på baksiden. Ringen tjener vanligvis til å stabilisere og holde propellen på plass.
- Hvis det er et deksel eller en plastramme på forsiden av motoren, må du fjerne skruene på platen som blokkerer motorhuset.
Trinn 5. Snu viften og se etter skruene på baksiden
Når stiftposisjonen og motorens forside er eksponert, slår du på viften for å kontrollere området motsatt motorrammen. I de fleste vifter vil det være plastventiler som lar varme og luft slippe ut motoren. Det vil være skruer på baksiden som holder rammen på plass. Bruk en skrutrekker eller en skrutrekker til å fjerne den. Hold skruene på et trygt sted, og deretter lir du viftehuset av.
- Viftehuset kan falle av umiddelbart etter at du har fjernet skruene. Hvis ikke, sett inn en flat skrutrekker eller en skrutrekker i ventilen for å lirke den ut.
- På noen bordvifte -modeller er motoren vanligvis i basen. Hvis det ikke er et stort hode bak viften og basen ser bred ut, fjern skruene nederst på viften og fjern plastdekselet.
Metode 2 av 3: Smøring av viftelageret
Trinn 1. Vri pinnen foran på viften for hånd for å sikre at den snur
Bruk hendene til å snu pinnen i midten av viften. Hvis det føles klissete eller hardt, må pinnen bare smøres. Over tid vil smøremiddelet på tappene tørke ut på grunn av rotasjonen av viftebladene. Å smøre pinnene på nytt kan løse dette problemet.
- Tørre eller klissete pinner er en vanlig årsak til problemer med ikke-roterende vifteblader.
- Hvis pinnen snurrer lett uten motstand, kan du prøve å slå på viften og se den spinne. Hvis den fortsatt ikke snur, er ikke problemet med pinnene, og det kan være kortslutning i motoren. I så fall bør du kjøpe en ny vifte.
Trinn 2. Fjern skiver eller bolter som blokkerer tappebunnen
Når tappene er eksponert, kan det fortsatt være en metallbolt eller to som fester tappene rundt viftehuset. Bruk en skiftenøkkel til å fjerne tappeskruen og løsne den. Du trenger ikke å fjerne alt, bare få tilgang til bunnen for å nå alle pinnene.
- Hvis det ikke er skiver eller bolter, hopp over dette trinnet.
- Ringer i denne delen kan vanligvis dreies for hånd.
Trinn 3. Påfør smøreolje på forsiden og baksiden av pinnene
Forbered en flaske smøreolje med en liten spray. Finn en ren fille og plasser den under pinnene for å fange opp noen oljedråper. Snu fettflasken der tappen berører motorrammen, og klem den rett foran tappen. Ta tak i delen under bolten ved å skyve den fra det smurte stedet. Gjenta denne prosessen på baksiden av rammen slik at begge sider av pinnene smøres.
- Eventuell smøreolje kan brukes. Du kan kjøpe smøreolje i en bil- eller jernvarehandel.
- Du kan bruke gummihansker hvis du vil forhindre at oljen kommer på hendene. Smøreolje er imidlertid ikke giftig eller skadelig, og kan lett tørkes av før vask med såpe.
Advarsel:
Bruk nok smøremiddel til å belegge hele pinnen. Du vil ikke at oljen skal treffe motoren direkte. Hvis det drypper olje fra pinnene, klapper du dem med en fille for å absorbere overflødig olje.
Trinn 4. Vri bolten rundt det smurte området på pinnen mens du snur den
Når pinnene er smurt, skyv boltene tilbake på plass. Legg ned fille og fest bolten med din ikke-dominerende hånd. Ta tak i pinnen med din dominerende hånd. Skyv bolten frem og tilbake over det smurte området mens du snur den for hånd. Gjenta denne prosessen for alle boltene på den andre siden.
- Dette vil sikre at oljen siver inn i boltene som holder pinnene sammen mens de roterer. Hvis bolten ikke er smurt, er det friksjon som hindrer tappen i å snu.
- Du kan også skyve boltene ut og smøre dem separat, hvis du foretrekker det.
Metode 3 av 3: Rengjøring av motor og ventilasjon
Trinn 1. Kontroller baksiden av motorrammen for støv og smuss
Snu viften og se på innsiden av rammen som omgir motoren. Tørk av støvet med en ren mikrofiberklut. Arbeid over hele det indre området av rammen for å fjerne støv og smuss som har samlet seg på viften.
Dårlig ventilasjon kan føre til at støv og varme blir fanget inne i motorhuset. Dette kan føre til at viften slutter å fungere-spesielt hvis viften din har en funksjon for overoppheting som slår den av automatisk når viften blir for varm
Advarsel:
Ikke bruk vann til å rengjøre området rundt viftemotoren. Vann som kommer inn i motoren kan forårsake kortslutning og skade viften.
Trinn 2. Spray plastventilen på baksiden av viften med trykkluft
Ta ventilasjonsdekselet som ble skrudd av før du smører viften, og hold det vekk fra motoren. Spray begge sider av dekselet med trykkluft for å fjerne støv fra vanskelig tilgjengelige områder mellom ventilasjonsstengene. Tørk av lokket med en tørr klut.
- Hvis ventilasjonen er helt dekket av støv eller smuss, kan dette være årsaken til at viften ikke fungerer som den skal.
- Hvis du vil rengjøre den grundig, bløt ventilasjonsåpningene i såpevann før du tørker dem. Imidlertid er denne metoden vanligvis ikke nødvendig.
Trinn 3. Koble viften til en strømkilde og slå den på for å sikre at pinnene snur
Før du setter viften sammen igjen, må du først koble den til en strømkilde og slå den på. Se om pinnen roterer ordentlig. Hvis ikke, må du rengjøre motoren. Imidlertid kan dette arbeidet være vanskelig og komplekst nok til at det generelt ikke er verdt resultatene.
Det er mange bordvifter og stativvifter som ikke har flyttbare motorer, så det kan være veldig vanskelig å rengjøre eller reparere dem
Trinn 4. Monter viften igjen ved å installere bladene, boltene og rammen som før
Arbeid i motsatt rekkefølge basert på hvordan du demonterte viften. Stram boltene på pinnene med en skiftenøkkel og bytt skiver før du monterer viftebladholderen på plass. Skyv viftebladene opp slik at baksiden er atskilt fra motoren. Sett tilbake plastventilene på motorrammen og sett inn skruene. Monter også den fremre propellbeskyttelsesrammen og lås den godt.
