Du kan spare penger ved å bytte bilens olje selv. Selv om det er litt annerledes for hver bil, er påfylling av olje noe alle kan gjøre så lenge de er grundige og tør å bli skitne. Imidlertid betyr ikke å tilsette olje å bytte olje.
Steg
Metode 1 av 3: Kontroll av oljen
Trinn 1. Kontroller oljen 5 minutter etter at bilen slås av
Hvis du sjekker oljen umiddelbart etter at du har slått av bilen, får du et unøyaktig resultat, siden noe av oljen fortsatt vil ligge på toppen av motoren. Parker også bilen på et jevnt, plant underlag for å sikre at du ikke sjekker olje på et skrånende underlag.
- De fleste bilprodusenter krever at du sjekker oljen etter oppvarming av bilen ved å kjøre den på plass i 3-5 minutter. Sjekk bilens bruksanvisning når du er i tvil.
- For å være på den sikre siden, bør du sjekke oljen hver måned, og oftere hvis du må kjøre lange avstander.
Trinn 2. Åpne panseret
Vanligvis må du trekke i en liten spak eller trykke på en knapp i nærheten av førersetet for å låse opp hetten. Etter det kan du spore gapet mellom panseret og karosseriet for hånd til du finner en liten spak, vanligvis midt på panseret, og skyv den innover for å åpne panseret helt.
Trinn 3. Finn bilens peilepinne
Den lille, vanligvis gule, hetten med denne sirkelen er ofte merket "Motorolje", men selv om den ikke er det, burde det ikke være vanskelig å finne den. Peilepinnen er en lang metallstang som stikker ned i oljetankrøret for å fortelle, basert på oljenivåens nivå, hvor mye olje som er i motoren. Peilepinnen er vanligvis nær fronten av bilen og har et sirkulært håndtak eller en fargerik krok som du kan trekke ut uten å berøre oljen i det hele tatt.
Trinn 4. Ta en peilepinne og tørk den med en tørr klut
Oljen fra motoren spruter på peilepinnen når bilen startes, noe som betyr at du må rengjøre den og sette den inn igjen for nøyaktige resultater. Vær oppmerksom på markeringer nær midten eller bunnen av baren, ofte prikker, linjer, krysset bokser eller fordypninger. Det høyeste merket er en "Full Line", og oljen din skal være mellom de to linjene.
Trinn 5. Sett inn peilepinnen igjen og ta den ut for å sjekke oljen
Denne gangen bør du observere posisjonen til oljen i bladet. Det bør være nærmere det øverste merket enn det nederste merket, vanligvis så nært du kan komme. Men med mindre nivået er på eller lavere enn minimumsmerket, trenger du ikke å tilsette olje.
Hvis linjen er nær og du ikke er sikker på om du skal legge til olje eller ikke, kjør og sjekk oljen igjen etter 2-3 uker
Trinn 6. Forstå peilepinnen
Er oljen svart, brun eller klar? Er peilepinnen ren eller er den flekkete og mørk? Oljen er opprinnelig lysebrun i fargen, men vil mørkne ved bruk når motoren starter, og samler opp skitt fra forbrenningssyklusen og på grunn av varme. Fargen på oljen avhenger også av tilbakelagt distanse. For eksempel, hvis du kjører en eldre bil 8000 km per måned, vil bilen brenne omtrent 950 ml olje hver måned.
- Hvis oljen ser tykk eller hvit ut, kan det være en lekkasje av kjølevæske, og bilen bør taues til et verksted umiddelbart.
- Hvis det er partikler eller metallbiter i oljen, må du ta bilen til et verksted umiddelbart.
- Hvis oljen ser skitten ut eller ser ut som gjørme, er det på tide med et oljeskift.
- Det er best å ikke tilsette olje noen få uker eller måneder - dette kan være et tegn på lekkasje.
Metode 2 av 3: Velge riktig olje
Trinn 1. Bruk den anbefalte oljen i brukerhåndboken
Det er ikke så mange grunner til å bytte olje som anbefalt i brukerhåndboken, men ofte gjør det ikke lettere å kjøpe olje. Å forstå tallene og verdiene på motoroljeemballasje vil gjøre deg til en bedre forbruker og kan bidra til å holde bilen din jevn.
Trinn 2. Forstå hvordan du leser oljens viskositet (tykkelse)
Viskositet representerer viskositeten til en væske eller motstand mot strømning. Høy viskositet flyter vanligvis ikke jevnt fordi den er tykkere (for eksempel er yoghurt tykkere enn melk). Det er to typer oljeviskositetsnumre, representert ved kombinasjoner som 10W-30 eller 20W-50. Det første tallet, som har bokstaven W, er vinterens temperatur på oljen. Dette tallet viser hvor godt det flyter i kaldt vær når oljen blir tykkere. Det andre tallet angir hvor godt oljen opprettholder viskositeten når den er varm.
- Det første tallet bør være 5W eller lavere hvis du bor i et veldig kaldt område (se brukerhåndboken), siden oljen kan bli for tykk til å starte bilen hvis viskositeten til kulden er for høy.
- Eierhåndboken inneholder de anbefalte viskositetsverdiene for bilen din. Hvis det bare er ett tall, som i eldre biler, bruker bilen "enkelvekts" olje.
Trinn 3. Sjekk brukerhåndboken for sertifiseringen oljen din krever
Dette vil bidra til å sikre at bilen forblir frisk og under garanti. Hver motorolje har flere forskjellige sertifiseringer, fra starburst API til anbefalte retningslinjer fra ILSAC. Sørg for at all olje du bruker oppfyller produsentens standarder.
Noen sertifiseringer endres med mer moderne tid. Det nåværende navnet på API er SL, selv om det tidligere var SJ og SI. Igjen, se bilens manual
Trinn 4. Bruk syntetisk olje til luksusbiler eller under ekstreme forhold
Selv om de er mer effektive, er syntetiske oljer også dyrere enn naturlige oljer.
Imidlertid er blandede oljer helt akseptable, så du trenger ikke bruke penger på ren syntetisk olje hvis du synes det er for dyrt
Trinn 5. Ikke bytt olje til typen "flervekt" på eldre biler
Hvis bilen din har det bra med envektsolje (som har en viskositetsgrad), er det ikke nødvendig å bytte den nå. Dette kan føre til at gjørme og støv som har samlet seg i motoren rømmer og forårsake problemer. Hold deg til oljen bilen bruker og trenger - å bytte til en god vil føre til ytterligere problemer senere.
Vurder å bytte til en tyngre type (40 i stedet for 30) for sommermånedene, når ting blir varmere, i stedet for å bytte til en "flervekt" olje som 20W-40W
Metode 3 av 3: Tilsetning av olje
Trinn 1. Tilsett olje i bilen når oljeledningen på peilepinnen er nær minimumslinjen
Du må fylle på olje umiddelbart hvis nivået er på eller under nivået det skal være for å forhindre skade på bilen. Men å legge olje til bilen din betyr ikke at du skal bytte den regelmessig.
Se alltid i brukerhåndboken for hvor ofte du trenger å bytte olje - det kan være så ofte som hver 5000 km eller så lite som hver 32 000 km. De fleste eksperter anbefaler at oljen skiftes hver 8. 000 km
Trinn 2. Kjøp riktig olje til bilen din
Sjekk brukerhåndboken for å finne ut hvilken olje som er riktig for bilen din, eller spør et verksted. Ikke bytt anbefalt olje med mindre du har en veldig god grunn - det får ikke bilen til å fungere bedre med mindre den er spesielt laget for den oljen.
Trinn 3. Åpne panseret
Du må trekke i en spak eller trykke på en knapp i nærheten av førersetet for å åpne panseret. Gå tilbake til fronten av bilen og spor gapet mellom panseret og karosseriet for hånd til du finner en liten spak, vanligvis midt på panseret. Skyv innover for å åpne hetten og avsløre motoren.
Trinn 4. Finn hullet for å fylle oljen
Dette hullet er nesten alltid merket olje med en liten oljekanne på det. Hvis du har problemer, sjekk brukerhåndboken, selv om den vanligvis finnes i nærheten av bilen foran motoren og peilepinnen. Åpne lokket og oppbevar det trygt.
Trinn 5. Kontroller peilepinnen for å finne ut hvor mye olje som skal tilsettes
Vanligvis er forskjellen mellom bunnen og toppen av pinnen 950 ml, så du kan bruke den til å finne ut hvor mye olje du vil tilsette. Hvis den for eksempel er halvfylt, må du tilsette 475 ml olje. Det anbefales imidlertid at du tilsetter olje gradvis hver 250 ml for å forhindre overfylling, da det kan forårsake alvorlige motorproblemer.
Trinn 6. Tilsett olje langsomt i tanken, sjekk hvert par ganger
Tilsett olje i 2-3 sekunder, vent et minutt, og kontroller deretter peilepinnen. Rengjør når du er ferdig, tilsett mer olje og sjekk igjen. Du vil at oljenivået skal være nær det øverste merket på peilepinnen, så legg det så nær det merket som mulig uten å få oljen til å renne over.
Trakten vil gjøre det lettere å fylle på olje uten å sølle den på motoren
Trinn 7. Lukk oljepåfyllingshullet
Du trenger ikke å tilsette mer enn 950 ml olje ofte. Ellers kan det være et mer alvorlig problem med motoren, og du bør sjekke oljen igjen etter en uke for å se etter lekkasjer. I stedet skal maskinen din være god nok til å fungere. Husk å bytte olje når den blir skitten eller etter 8000 km.
