Sikringer er laget for å beskytte kritiske deler av det elektriske systemet mot overoppheting og andre skader forårsaket av dem. Når det er en strøm av elektrisk strøm som overstiger fareterskelnivået, vil ledningen i sikringen bryte og stenge forbindelsen til den elektriske kretsen den beskytter. Denne metoden kan beskytte det elektriske systemet i bilen eller hjemmet godt, men det kan også forstyrre komforten din når en sikring går. Med de riktige verktøyene og litt kunnskap kan du inspisere alle eksisterende sikringer når dette skjer og avgjøre om noen sikringer må byttes ut.
Steg
Del 1 av 4: Finne sikringsboksen
Trinn 1. Sjekk bilens manual eller søk etter mulige steder
De fleste biler har to sikringsbokser, og det er ingen generell tommelfingerregel hvor de skal plasseres. Du sparer tid ved først å lese bilens manual (eller søke på nettet), finne sikringene som er koblet til bilens elektriske komponenter som ikke fungerer, og deretter få dem sjekket personlig. Hvis du ikke har manualen, sjekk følgende steder for å finne en stor eske eller et sett med sikringer:
- De fleste biler har en eller to sikringsbokser i motorrommet, som er plassert ved siden av motoren eller batteriet. Noen plasserer også en sikringsboks i førerhuset, så fortsett å lete hvis du ikke har funnet en, eller hvis alle sikringene du finner fortsatt er i god stand.
- Senproduksjonsbiler har vanligvis en sikringsboks under dashbordet som er lett tilgjengelig. Sjekk taket på dashbordskuffen for eventuelle hengsler som kan bevege seg nedover. Du trenger sannsynligvis en flatskrutrekker for å skru ut sikringsboksen.
- Eldre biler plasserer vanligvis sikringene i en åpen boks til venstre for bremsepedalen, eller parkeringsbremsepedalen. Det kan være litt vanskelig å sjekke sikringen på noen bilmodeller, så bruk lommelykt og/eller et lite speil.
- Det er også de som legger det uortodoks i bagasjerommet eller under baksetet.
Trinn 2. Finn sikringsboksen i huset
Hvis du sjekker hjemmets sikringer, kan du se etter sikringsboksen eller den elektriske kretsboksen i et veggskap, i kjelleren, vaskerommet eller utenfor veggene i hjemmet ditt. Hvis du bor i en leilighet eller leier sammen, kan sikringsskapet ligge i naboen.
Trinn 3. Sjekk manualen for annet utstyr
Hvis du vil kontrollere sikringen i klimaanlegget eller annet utstyr, kan du se i håndboken for å finne ut hvor den er. I noen apparater må du først slå av strømmen før du trygt kan nå sikringsboksen.
Del 2 av 4: Se etter visuelle tegn
Trinn 1. Les etiketten hvis det er en
Bilsikringsbokser har vanligvis et diagram på utsiden eller innsiden av lokket, slik det alltid er tilfelle i manualen. Dette kan spare deg for mye tid, fordi du for eksempel umiddelbart kan finne ut hvilken sikring som beskytter tilkoblingen til radioen (eller en annen komponent som er slått av) i stedet for å kontrollere alle sikringene som er mer enn 40. På på den annen side har sikringsbokser vanligvis ikke en etikett, men med et nummer. bare noen få sikringer, selvfølgelig er det enkelt å sjekke dem alle.
Søk etter bilens manual eller sikringsboksdiagram, online her eller ved hjelp av en søkemotor. Du må kjenne bilens merke og modell
Trinn 2. La sikringen være plugget inn
Ikke fjern sikringen ennå, da dette kan være farlig hvis strømmen fortsatt er tilkoblet, og kan forårsake mindre problemer hvis du finner ut at du fjerner en fungerende sikring. Bare vær oppmerksom på at hver sikring er plugget inn.
Trinn 3. Sjekk om ledningen er ødelagt eller det er tegn på brenning
En sikring kan virke intakt, men er faktisk sprengt (og må byttes ut), men det er vanligvis en synlig ledetråd som kan føre deg til om den er sprengt eller ikke. Bilsikringer kommer i 3 grunnleggende former:
-
Et gjennomsiktig rør (glass eller plast) med en ledning i midten. Hvis ledningen går, er sikringen sprengt. Hvis hele røret har svarte eller brune sotmerker, har sikringen gått av en stor kortslutning i kretsen. Dette er et tegn på at noe må fikses på kretsen, spesielt hvis den nye sikringen du kobler til igjen, går i løpet av en kort periode.
Kontroller sikringer Trinn 6 Bullet 1 -
Den to-pinners sikringen som vanligvis brukes i biler, består av to metallplater forbundet med en U-formet ledning, inne i plasten. Hvis ledningen blåses, går sikringen, men noen ganger krever det nøye observasjon for å se om ledningen virkelig er gått.
Kontroller sikringer Trinn 6 Bullet 2 -
Solid sylinder (belagt med et lag av solid metall) som må testes på andre måter.
Kontroller sikringer Trinn 6 Bullet 3
Trinn 4. Slå av strømmen og trekk ut husets sikring
Hvis du sjekker hjemmesikringen, kan du slå av strømforsyningen til huset og fjerne sikringen for inspeksjon. For en hvilken som helst type sikring, hvis du fortsatt ikke er sikker på om den fungerer eller er gått, gå videre til neste seksjon. Hvis du har klart å finne ut hvilken sikring som er gått, hopper du over trinnene nedenfor og går direkte til trinnet med å bytte ut sikringen.
Dette trinnet anbefales ikke når du sjekker bilsikringer, da fjerning av feil sikring kan påvirke motorens turtall, diagnostisk informasjon eller biltilbehør
Del 3 av 4: Kontroll av den elektriske kretsen
Bruker Pen Test
Trinn 1. Kjøp en moderne testpenn
Du kan kjøpe dette verktøyet på en jernvarehandel eller i en elektrisk butikk. Velg en "datasikker" modell med et LED -lys på håndtaket, eller en som har sin egen glødelampe eller batteri. Sjekk aldri bilens elektriske krets med en eldre testpenn som henter strøm fra selve kretsen, ellers vil du ikke utløse kollisjonsputen og forårsake alvorlig skade.
Alternativt, hvis du har et multimeter, kan du bruke det og hoppe rett til trinnene for å bruke det
Trinn 2. Kontroller sikringen med en testpenn
Følg disse trinnene for å kontrollere sikringen med en testpenn:
- Fest jordstangen på et objekt som kan lede elektrisitet (for eksempel en metallgjenstand).
- Start motoren, eller hvis du tester en sikring i huset, må du kontrollere at strømmen er på.
- Berør den røde ledningen til den ene enden av sikringen, og berør deretter den andre enden. For en tosidig sikring er endene de to benene.
Trinn 3. Tolk resultatene
Hvis sikringen fremdeles fungerer som den skal, vil lampen på testpennen blinke én gang for hver ende. Hvis den ikke lyser når den berøres i den ene enden, er sikringen sprengt og må skiftes ut.
Hvis lyset ikke tennes i det hele tatt når testpennen leder berøring i hver ende, strømmer det ingen strøm til sikringsboksen, eller jordstangen er ikke tilkoblet, eller lyset på testpennen blåses. Løs dette problemet først, og prøv igjen, eller bare bruk et multimeter
Bruker multimeter
Trinn 1. Slå av strømmen og fjern sikringen
Slå tenningen på bilen til av -stillingen, eller slå av strømmen som strømmer til sikringsboksen. Koble fra og ta ut sikringen, start i den ene enden og deretter den andre. Du kan trenge pinsett eller minitang for å fjerne sikringen, eller bruke et lignende verktøy som noen ganger er stukket inn i lokket på en bilsikringsboks.
Hvis du planlegger å teste mer enn én sikring i bilens sikringsskap, ta et bilde av den opprinnelige tilstanden, slik at du ikke blir forvirret når det gjelder å sette inn hver sikring igjen
Trinn 2. Utfør en kontinuitetstest hvis mulig
De fleste digitale multimetre har en kontinuitetsinnstilling, som er oppført på etiketten som en serie parallelle buer:)))). Vri knappen til denne innstillingen, og koble deretter de to multimeterledningene til hver ende av sikringen. Hvis du hører et konstant pip når ledningene er tilkoblet, er sikringen fremdeles i god stand. Hvis du ikke hører noen lyd, går sikringen.
Hvis multimeteret ditt ikke har noen innstillinger for kontinuitetstesten, eller du fortsatt vil teste igjen på en annen måte, fortsetter du til motstandstesten
Trinn 3. Sett multimeteret for motstandstest
Disse innstillingene er merket med den greske bokstaven "Omega": ️. Motstandstestinnstillingen vil kjøre en liten strøm gjennom sikringen, og registrere hvor mye strøm som passeres. Vi trenger ikke å kjenne detaljene i denne motstandsmålingen, men det som er klart er at hvis sikringen går, vil vi ikke få noen resultater på multimeteret fordi strømmen som strømmer ikke kan passere gjennom den ødelagte ledningen i sikringen.
Hvis du har et analogt multimeter, er det mange innstillinger for. Velg den som sier x1. Eldre modellmultimetre skriver det noen ganger som Rx1
Trinn 4. Berør begge ender av multimeterledningen
Berør de to endene av multimeterkabelen til hverandre, og se på tallene som vises på skjermen. Dette tallet (eller tallet angitt av nålen på et analogt multimeter) er tallet som multimeteret anser for å ha en motstand på 0. Hvis du får et lignende nummer når du tester sikringen, så er sikringen fortsatt god.
Multimeteret ditt kan ha en knapp (på analoge multimetre) eller knapper (på digitale multimeter) for å gå tilbake til tallet ovenfor til 0. Bruk det hvis du planlegger å bruke multimeteret ofte, men det er ikke avgjørende for denne testen
Trinn 5. Berør de to endene av ledningene til hver ende av sikringen
Berør begge ender av multimeterledningen til hver ende av sikringen mens du observerer skjermen. Hvis tallene på skjermen ikke endres når du berører dem, er sikringen slått av og må skiftes ut. Hvis tallet endres eller nålen beveger seg nærmere verdien du oppnådde fra forrige trinn, er sikringen fortsatt god og kan brukes igjen. Sett den tilbake på sikringsskapet.
Del 4 av 4: Skifte sikring
Trinn 1. Slå av strømmen og fjern sikringen
Når du fjerner den gamle sikringen og installerer en ny, må du kontrollere at strømmen til sikringsboksen er slått av. På en bil betyr dette at du setter tenningsnøkkelen i av -stilling.
Trinn 2. Klargjør en ny sikring
Du kan kjøpe den i en jernvarehandel, en elektrisk butikk eller en bildelerbutikk (bare for bilsikringer). Ta med deg en sikring når du kjøper en ny sikring, slik at du kan sammenligne størrelsene og egenskapene som er oppført nedenfor.
Trinn 3. Velg en ny sikring med samme strømstyrke (ampere), type og form
Det er veldig viktig å bytte ut sikringen med nøyaktig samme type. Viktigst av alt, sjekk gjeldende vurdering, som vanligvis er skrevet på sikringens kropp, og kjøp en ny sikring med samme rating. Hver sikring er designet for å blåse etter å ha passert en viss terskel i henhold til gjeldende vurdering, og dette er akkurat det den gjør. Hvis du bytter den ut med en sikring med lavere strømstyrke, vil sikringen blåse ofte ved normal bruk og kan forårsake kortslutning. Hvis du bytter den ut med en høyere strømstyrke, vil ikke sikringen gå når det er en overstrøm, slik at det faktisk er en annen komponent som bør beskyttes som ikke nødvendigvis er utskiftbar.
Transparente sylindriske sikringer er av to typer: direkte blåsing (med rett ledning) eller indirekte blåsing (med gjenget ledning). Ikke bytt ut en sikring med en direkte sprengt type, med mindre den originale sikringen var slik. Ellers vil sikringen ikke blåse raskt nok til å forhindre ytterligere skade
Trinn 4. Installer en ny sikring
Moderne sikringer skal være enkle å installere med minimalt trykk. Eldre glassikringer må noen ganger installeres ved å sette inn den ene enden først, deretter den andre.
Tips
- Som med andre ting vil sikringer også eldes. Etter hvert som tiden går, vil den definitivt bryte opp. Derfor indikerer ikke alltid en sikring at det er noe galt med den elektriske kretsen.
- Hvis en sikring i en bil får bilen til å slutte å bevege seg, selv om du måtte bruke bilen til å kjøpe en ny, må du sjekke manualen og deretter fjerne en sikring med samme strømstyrke fra et ikke-essensielt elektrisk system (f.eks. radio), for midlertidig installasjon. bytt ut den sikrede.
- Hvis utskiftningssikringen også går i løpet av kort tid etter installasjonen, og du tror at du bruker nøyaktig samme nåværende vurdering, kan det være et mer alvorlig problem med det elektriske systemet. Ta kontakt med en elektriker.
