Det er viktig å sjekke bilolje slik at bilen din forblir holdbar. Dette er en av de enkleste periodiske vedlikeholdene du kan gjøre selv, og det er viktig å gjøre det før lange turer som krever timer med maskinbruk. Du kan lære å finne riktig måler i bilen din, oppdage potensielle problemer og løse dem om nødvendig.
Steg
Del 1 av 3: Finne peilepinnen
Trinn 1. Les bilens brukerhåndbok
Mobil One og andre oljeprodusenter anbefaler at du bytter bilens olje før du bruker bilen mens oljen fremdeles er kald. Det er imidlertid andre oljeprodusenter som anbefaler at du sjekker oljen etter oppvarming av bilen, så det er lurt å lese bilens brukerhåndbok for å finne ut hvilke anbefalinger som er riktige for bilen din. Når du sjekker oljen, bør oljen være i oljetanken og ikke i motoren. Oljen vil være i motoren mens du kjører. Umiddelbart etter kjøring vil det vises mindre olje, og du risikerer å fylle på mer olje enn nødvendig. Hvis du nettopp har kjørt ferdig og vil sjekke oljen, vent et øyeblikk til oljen kommer tilbake til oljetanken.
- Hvis været er veldig kaldt, er det bedre å kjøre en stund slik at oljen får tid til å fortynne. Varm opp motoren i noen minutter, og la den deretter avkjøles i fem minutter før du sjekker.
- Mange krangler om oljen bør kontrolleres når motoren er varm eller kald. Det er oljeprodusenter som anbefaler å sjekke oljen når motoren er varm, og det er faktisk greit hvis du vet hvordan du leser indikatorene riktig. Når oljen er kald, vil indikatoren vises som om oljen er "mindre" enn den faktiske mengden, men oljen vil tynne ut etter hvert som motortemperaturen sakte stiger til normal driftstemperatur.
- Når motoren er varm, vil syntetisk olje ekspandere mer enn vanlig olje, så hvis bilen din bruker syntetisk olje, er det best å få den sjekket når den er kald. Spør verkstedet hvis du er usikker.
Trinn 2. Parker bilen på et flatt underlag
For å få en nøyaktig avlesning må du sørge for at oljen ikke samler seg på hver side av oljetanken. Dette kan føre til feilaktig avlesning. Parker bilen på en flat overflate for å kontrollere oljen.
Trinn 3. Åpne panseret
Vanligvis vil det være en slags spak nederst på førerdøren. På denne spaken vil det være et skilt som ser ut som panseret på bilen din er åpen. Du kan trekke eller skyve denne spaken, avhengig av bilmodell. Gå deretter ut av bilen og se etter en slags lås foran på panseret. Denne låsen er vanligvis plassert i midten, men kan også være litt til siden. Trekk i denne låsen og løft panseret på bilen din.
I noen biler vil panseret stå alene uten støtte. Det er også bilmodeller der panseret må støttes av en slags pinne, som vanligvis er brettet foran eller på siden av motorrommet. Løft denne pinnen (det vil være et hull i hetten hvor du kan feste den) og fjern deretter hetten
Trinn 4. Finn peilepinnen
I de fleste biler kommer denne peilepinnen med en rød, oransje eller gul topp; sirkulær eller firkantet form; stikker ut av maskinen og lener seg til siden. I visse bilmerker som Honda og Ford stikker peilepinnen ut av bilventildekselet umiddelbart. Oljepeilepinnen er vanligvis plassert på passasjersiden (ikke førersiden) av bilen eller i nærheten av bilens front, og settes vanligvis inn i peilepinnen føreren omtrent bredden på en blyant.
- På de fleste biler vil det være et symbol med en oljebeholder som markør for oljepeilepinnen. Når du har funnet denne peilepinnen, er alt du trenger å gjøre å trekke den ut, og du kan sjekke oljen.
- I en bil med automatgir vil det være to peilepinner. Den ene for olje og den andre for transmisjonsolje (transmisjonsvæske). Peilepinnen for girkasseolje er vanligvis plassert på baksiden av motoren eller på førersiden. Girkasseolje -peilepinnehullet er vanligvis også større. Giroljen er vanligvis rosa eller rød i fargen. Forsiktig! Ikke la deg fylle motorolje i oljetanken for gir, fordi reparasjoner kan være svært dyre.
Trinn 5. Forbered ubrukt vev eller klut
Når du sjekker oljen, bør du forberede et vev eller en klut for å tørke oljen og kontrollere konsistensen. Det er lettere å bruke tørkepapir fordi du trenger den hvite bakgrunnen. Disse vevene og klutene kan også brukes til å tørke hendene.
Del 2 av 3: Kontroll av oljen
Trinn 1. Fjern peilepinnen
De fleste peilepinner er 30-90 cm lange. Du trenger et målemerke på slutten. Trekk forsiktig i peilepinnen mens du dekker oljehullet med et vev for å forhindre at oljen søl ut.
Du trenger ikke å trekke hardt eller vri peilepinnen, men det kan være litt vanskelig å fjerne den fra motoren. Når den er slått av, kan peilepinnen lett trekkes ut. Ikke bli tvunget
Trinn 2. Kontroller fargen og kvaliteten på oljen
Fargen og konsistensen på motoroljen indikerer alderen, og det kan også være andre problemer med motoreffektiviteten du bør ta hensyn til. Når du har fjernet peilepinnen, kan du se kvaliteten på oljen i motoren din. Motorolje av god kvalitet vil se grønnaktig gul ut og ikke mørk. Tørk av oljen fra spissen av peilepinnen og se på kluten.
- Jo flere partikler som kommer inn fra motoren til oljen, vil oljen skifte farge fra gull eller gult til brunt og svart. Over tid vil metallpartikler og flak sakte skrape og fullføre motorsylindrene. Det er grunnen til at bilens olje bør skiftes i tidsintervallene som er anbefalt av bilprodusenten (se bilens brukerhåndbok eller servicehåndbok for å finne ut bilens serviceintervaller).
- Vær oppmerksom på fargen på oljen. Ser det skittent ut eller er det mange klumper? Virker det svart eller mørkt? I så fall er det et tegn på at bilens olje må skiftes. Ta den med til et verksted eller bytt olje selv.
Trinn 3. Tørk av peilepinnen og dypp den igjen i tanken
Første gang du trekker ut peilepinnen, er det ingenting du kan fortelle om mengden olje, fordi oljen vil feste seg til peilepinnen på forskjellige punkter. Etter at du har sjekket fargen på oljen, tørk av peilepinnen og sett den tilbake i hullet, og ta den umiddelbart ut igjen for å se oljemengden.
Trinn 4. Vær oppmerksom på oljemengden
Vanligvis vil det være to små prikker på slutten av peilepinnen. Det ene punktet indikerer maksimal kapasitet til oljetanken, og det andre punktet angir minimumskapasiteten til oljetanken. Minste punkt er vanligvis nær enden av pinnen, og maksimumspunktet er omtrent 2,5 cm fra minimumspunktet. Når motoren er kald, er oljemengden i bilen tilstrekkelig når peilepinnen er våt til omtrent halvveis mellom de to punktene.
- Minste merket er generelt veldig nær spissen av peilepinnen. Du må tilsette olje hvis peilepinnen din bare er våt til et punkt mellom minimumspunktet og tuppen av staven.
- Ikke la oljemengden være høyere enn maksimumspunktet. Men hvis du sjekker oljen mens motoren er varm, vil oljemengden sannsynligvis være nær det punktet. Hvis oljemengden er høyere, må du suge litt olje ut av bilen.
Del 3 av 3: Oljefylling
Trinn 1. Les bilens brukerhåndbok
Før du fyller oljen, bør du vite hva slags olje bilen din trenger. Du bør sjekke på forhånd fordi typen vil variere, selv fra samme bilmodell med et annet produksjonsår. Sørg for å lese bilens brukerhåndbok eller spørre verkstedet ditt, da du ikke bør blande forskjellige typer olje i en tank.
Du kan også be en ansatt i bilbutikken om å finne ut hvilken type olje bilen din trenger. Hvis du kjenner bilens merke og år, kan de finne oljetypen du trenger. Du kan også slå opp det selv i bilens brukerhåndbok
Trinn 2. Finn oljepåfyllingshullet på toppen av bilens motor
Denne oljepåfyllingslokket sier vanligvis "Oljefyll" og forteller deg noen ganger også hvilken type olje du trenger. For eksempel, hvis det står "5w30", er den typen olje nødvendig. Fjern hulldekselet, tørk av det med vevet eller kluten du forberedte, og plasser en ren trakt.
Det er en god idé å bruke en trakt for å fylle oljen, ellers kan du søle olje på motoren, noe som vil brenne, lukte ille og forårsake andre problemer
Trinn 3. Fyll med riktig type olje
Du må vente en stund før oljen du nettopp har tilsatt, suges inn i oljetanken. Riktig prosess: fyll trakten til randen, og la motoren sakte suge oljen inn i tanken. Unngå å fylle trakten til overfylt.
Ikke vær bekymret hvis noe olje søl ut på motoren. Sølt olje er vanligvis ufarlig, selv om det vil lukte vondt og være litt røykfylt. Prøv å rengjøre så mye du kan med en klut eller vev
Trinn 4. Kontroller oljen igjen
Fjern peilepinnen og noter oljemengden i tanken. Gjenta denne prosessen til det er nok olje i tanken, som vist på peilepinnen. Tørk alltid av peilepinnen etter å ha lest. Når du er ferdig, dobbeltsjekk du om peilepinnen og oljehulllokket sitter godt på plass. Dobbeltsjekk de andre delene du har tuklet med, og fjern deretter kluten, vevet, trakten eller oljeflasken fra motoren. Senk hettestøtten og lukk hetten.
Tips
- Bruk en klut eller serviet til å tørke peilepinnen.
- Kontroller oljen hver gang du fyller på gass.
- Å kontrollere oljen regelmessig er veldig viktig for å unngå motorskader.
- Vent til bilens motor har vært av i minst en halv time for å få en ordentlig avlesning.
Advarsel
- Hvis oljemengden er under minimumspunktet, er bilen utsatt for skade.
- Ikke fyll for mye olje. Hvis du fyller for mye olje, vil det utvikle seg skum når oljen når sveiven og forårsake problemer med motorutjevning.
