Riktig sykkelvedlikehold er viktig for komforten og sikkerheten til sykkelen din, enten du bruker den hver dag, eller du sykler den bare noen få ganger i året når det er fint vær. Når folk hører ordet "sykkelvedlikehold", tenker de vanligvis på bremser, girskift og kjeder; Hjul og dekk får oppmerksomhet bare når dekkene er flate. Å holde hjulet rett, det vil si helt rett og rundt, krever samme spenning som hele eiken, og dette er viktig for sikkerheten og ytelsen til sykkelen. Hjul som ikke er innrettet vil svinge eller gni mot bremsene ujevnt, noe som potensielt kan forårsake en ulykke. Følgende trinn vil veilede deg trinn for trinn hvordan du retter opp hjulet.
Steg
Metode 1 av 4: Forberedelse til å rette opp hjulet
Trinn 1. Kontroller hjulene for bøyde eiker
Trinn 2. Kontroller at fingrene er stramme med en fingerlås
På slutten av hver eik er det en brystvorte som du kan bruke til å stramme eller løsne eikene. Slik justerer du hvor tett hver snakket til felgen. På helt rette hjul og felger vil alle eiker være like stramme.
Du må kanskje merke hvilke fingre som er stramme eller som er løse. Noen mennesker bruker tape med forskjellige farger til dette formålet
Trinn 3. Snu sykkelen slik at den hviler på setet og styret
Sykkelbutikker bruker verktøy som får sykkelen til å stå opp, eller sykkelstativ, men å snu sykkelen gjør det lettere for hjulene å snurre fritt, slik at du kan se vinglingen i hjulene.
Metode 2 av 4: Kontroll av hjulets rundhet
Trinn 1. Fjern det ytre dekket og det indre røret for best resultat
Formen på felgen blir lettere å bestemme uten de to tingene på sykkelen. Sett felgen tilbake på sykkelen for testing.
Trinn 2. Legg et målebånd, blyant eller en rett gjenstand på sykkelgaffelen slik at den nesten er i kontakt med felgen
Dette vil hjelpe deg med å se en liten bølge når felgen nærmer seg eller beveger seg bort fra verktøyet.
Trinn 3. Spinn hjulet
Der verktøyet er i kontakt med eller nesten i kontakt med hjulet, vil verktøyet vises ut av linje med felgen, og du må justere den delen.
Trinn 4. Fest eikene på den bøyde delen av felgen
Sørg for å stramme eikene jevnt og hver stramming ikke mer enn en halv omdreining, og sørg også for at du strammer eikene på den andre siden, ellers vil du justere hjulet feil.
Trinn 5. Vri hjulet etter hver innstilling
Fortsett justeringen til felgen ser ut til å være kontinuerlig i samme avstand som det rette verktøyet.
Metode 3 av 4: Retting av skråhjulet
Trinn 1. Vri hjulet og se om hjulet snur helt rett
Hvis hjulet er helt rett, ser hvert punkt på felgen du snur ut til å være i samme avstand fra bremseklossene.
Trinn 2. Påfør bremsene gradvis og se hvor bremsene treffer først
Trinn 3. Stram eikene på baksiden der bremseklossene treffer felgen for å føre felgen tilbake til midten
Samme som å rette opp for å se graden av rundhet på hjulet, gjør det sakte og gradvis stram eikene.
Trinn 4. Juster og stram eikene ved å dreie dem til ingen flere punkter kommer i kontakt med bremsene
Metode 4 av 4: Kontroller fingrene for siste gang
Trinn 1. Kontroller radiusen du markerte i begynnelsen av justeringsprosessen
Ofte har justeringene du gjør korrigert tetthetsnivået eller slakken du møtte tidligere. Hvis ikke, gjenta prosessen.
