Å bytte bremseklosser selv er en mye billigere metode enn å måtte ta den med til et verksted, som vanligvis vil kreve en høy avgift for sine tjenester. Bare med kostnaden for å kjøpe varer, kan du gjøre bilens bremsesystem godt igjen ved å følge disse få trinnene.
Steg
Del 1 av 3: Låse opp bremselerretet
Trinn 1. Få de riktige bremseklossene
Bremseklosser kan kjøpes i en bildelerbutikk i nærheten av deg. Fortell bilens merke, modell og år, så må du bare velge hvilken som er riktig pris for deg. Vanligvis, jo dyrere det er, jo lengre vil det vare.
Noen typer bremseklosser vil koste mer, noe som er rettet mot et konkurransedyktig marked som krever enda bedre bremsing. Du trenger kanskje ikke disse, da de slites ut bremsetromlene raskere. Også billigere bremseklosser vil være mer støyende enn "merkede"
Trinn 2. Kontroller at bilen er kald
Hvis du er ny innen kjøring, vil du håndtere veldig varme bremsekomponenter, kalipre og rotorer. Sørg for at disse komponentene er trygge å ta på før du fortsetter.
Trinn 3. Løsne hjulboltene
Bruk en hjulnøkkel til å løsne hjulboltene til omtrent to tredjedeler av veien.
Ikke fjern hjulene samtidig. Vanligvis vil du bytte ut to frontbremseklosser og to bakre bremseklosser, avhengig av tilstanden og hvor slitte bremseklossene er. Så start fronten eller baksiden først
Trinn 4. Jekk bilen forsiktig opp til hjulene lett kan fjernes
Sjekk manualen for å kontrollere at kontakten er i riktig posisjon. Plasser blokker bak og foran det andre hjulet for å forhindre at bilen beveger seg fremover eller bakover.
Plasser en stativ eller blokk under bilens chassis. Ikke bare bruk jekken til å holde bilen. Gjenta den samme prosessen på den andre siden av hjulet til begge sidene holdes godt og sikkert
Trinn 5. Fjern hjulet
Fullfør fjerningen av hjulboltene helt når bilen er hevet. Trekk hjulet mot deg for å slippe det.
Hvis lettmetallfelgene er laget av aluminium på boltholderne, må du rengjøre hjulboltene, bolthullene, rotoroverflatene og baksiden av hjulet med en stålbørste og smøre på rustfritt smøremiddel før hjulene monteres på nytt
Trinn 6. Skru ut tykkelmutteren med en passende fastnøkkel eller skiftenøkkel
Kaliprene er festet til bremserotoren som klemmer, hvis oppgave er å bremse hjulets rotasjon før bremseklossene begynner å fungere, ved å bruke hydraulisk trykk for å skape friksjon i rotoren. Kalipre er vanligvis ett eller to stykker, forsterket med to til fire bolter inne i akselhuset, som hjulene holder til. Spray disse boltene med WD 40 eller PB penetrant for enkel fjerning.
- Sjekk tykkelsen på tykkelsen. Kaliperne skal kunne bevege seg litt frem og tilbake. Hvis ikke, betyr det at tykkelsen er under trykk og kan hoppe når du skruer ut bolten. Vær forsiktig når du sjekker det, og ikke vær på et sted der du kan bli truffet av et kast hvis det kommer av.
- Kontroller om det er installert skiver eller forsterkninger mellom monteringsboltene for tykkelsen og overflaten. Hvis det er det, åpner du det og lagrer det for senere installasjon. Du må installere kalipre uten bremseklosser for å måle avstanden mellom overflatene for å bytte dem ut på riktig måte.
- Mange japanske biler bruker to skyveklaffer som bare krever at to bolter åpnes utover, som måler 12-14 mm. Du trenger ikke å åpne hele tykkelsen.
Trinn 7. Heng tykkelsen forsiktig med en liten ledning
Kaliperen vil fortsatt være koblet til bremseslangen, så fest den med en liten ledning eller metallskrap, slik at tykkelsen ikke henger og overbelaster slangen.
Del 2 av 3: Bytte ut bremselerretet
Trinn 1. Fjern det gamle lerretet
Endelig! Vær oppmerksom på hvordan lerretet er festet. Det vil ta litt kraft å fjerne det, så vær forsiktig så du ikke skader kaliperen når du åpner den.
Inspiser bremserotoren for vridning, varmeskade eller sprekker i overflaten, og bytt den om nødvendig. Det anbefales at bremserotoren skiftes ut eller dukker opp igjen når bremseklossen skiftes ut
Trinn 2. Installer de nye bremseklossene
På dette tidspunktet kan du spraye rustbeskyttende middel på metallkontaktpunktene på baksiden av bremseklossen. Dette vil redusere pipelyden. Men ikke la væsken komme på innsiden av bremseklossene. Dette vil gjøre det glatt og bremseklossene kan ikke stoppe hjulene fra å snu. Installer det nye lerretet nøyaktig i samme posisjon som det gamle lerretet.
Trinn 3. Kontroller bremsevæsken
Kontroller mengden bremsevæske og fyll på om nødvendig. Lukk lokket igjen når du er ferdig.
Trinn 4. Installer kaliprene på nytt
Skyv tykkelsen forsiktig tilbake på rotoren, så den ikke skader noe. Installer og stram caliperen igjen.
Trinn 5. Sett hjulet på nytt
Sett hjulet inn igjen og stram mutrene før du senker bilen ned igjen.
Trinn 6. Stram hjulmutrene
Når bilen er tilbake på bakken, fest hjulene i et stjernelignende mønster. Stram den ene bolten og deretter bolten motsatt til alle boltene er strammet til.
Sjekk manualen for å finne ut hvor tette boltene skal være. Dette vil holde mutteren godt på plass uten å være for stram
Trinn 7. Start motoren. Kontroller at motoren er i nøytral eller parkert. Trykk ned bremsepedalen 15-20 ganger for å sikre at bremseklossene er riktig installert
Trinn 8. Test de nye bremseklossene
Gå i 5 km/t i et rolig boligkompleks, bremse normalt. Hvis bilen kan stoppe normalt, kan du prøve igjen og øke hastigheten til 10 km/t. Gjenta flere ganger og øk hastigheten gradvis til 35 - 40 km/t. Kontroller også når du bremser mens du går baklengs. Denne bremsetesten vil sikre at det ikke er problemer med bremsesystemet ditt, gi deg en følelse av sikkerhet og sikre at bremseklossene sitter godt på plass.
Lytt etter merkelige lyder. De nye bremseklossene kan knirke litt, men hvis du hører en lyd som at metall skifter, kan det hende du har installert bremseklossene opp ned. dette bør fikses snart
Del 3 av 3: Kaste bremsevinden
Trinn 1. Skru løs hovedrøret til bremsevæsken
Bremseolje vil være forurenset med smuss fra luften og bremsemekanismen. Det vil også absorbere fuktighet fra luften, noe som vil senke kokepunktet. Du må tømme bremseluften før du bytter bremseklosser, men du må først fylle oljereservoaret til randen. La lokket stå åpent.
Grunnen til at du må fylle på bremsevæske er at når du blåser bremseluft, er det fortsatt bremseolje igjen i ledningen, så vi må levere bremseolje til bremsemesteren
Trinn 2. Bestem rekkefølgen på eksos
Vanligvis må du gjøre dette i bremsestillingen lengst fra bremsemesteren, så du må lese manualen din på nytt. Alle biler kan være i forskjellig rekkefølge. Spør et verksted hvis du ikke har en manual.
Trinn 3. Fest en liten plastslange til avtrekksventilen
Du kan bruke akvariumslange til dette. Plasser den andre enden av slangen i det lille brettet for å fange opp oljen. For å forhindre at vinden kommer inn i systemet igjen, bør du henge flasken over kaliprene og holde tyngdekraften på siden.
Trinn 4. Be assistenten om å pumpe bremsene
Når motoren er slått av, må vennene dine pumpe bremsepedalen til de føler motstand. På dette tidspunktet bør han informere deg om motstanden, på dette tidspunktet må du løsne eksoshullet litt og be vennen din om å holde bremsepedalen.
- Bremsevæsken vil strømme gjennom slangen til reservoaret. stram dreneringshullet igjen når vennene dine har berørt bunnen av bilen.
- Gjenta denne prosessen til du ikke ser noen luftbobler i slangen.
Trinn 5. Kontroller igjen for luftbobler
Hvis du trykker på bremsepedalen får vannet til å svinge i bremsemesteren, så er det fortsatt luftbobler der. Gjenta denne eksosprosessen før du fortsetter.
Tips
- Hvis du betjener bakbremsen, må du være forsiktig med håndbremsesystemet. Bruk riktig måte for å fjerne og justere den.
- Prøv å vri rattet slik at forhjulene peker utover etter at forhjulene er fjernet. Dette vil gjøre det lettere for deg å jobbe på de fremre bremsekaliprene. Men sørg for at du støtter bilen med et jekkstativ.
- Kontroller rotorene hvis de er blanke eller ujevne. Dette symptomet får bremsene til å vibrere. hvis dette skjer, kan rotoren dreies så lenge tykkelsen er tilstrekkelig.
Advarsel
- Ikke la smøremidlet berøre bremseklossene. Hvis dette skjer, kan ikke bremsene stoppe hjulene og er ubrukelige.
- Bruk alltid en stativ for å støtte bilen og støtt alltid bilen slik at den ikke ruller.
- Ikke fjern bremseslangen fra tykkelsen, da dette vil føre til at luft kommer inn i slangen og gjør ting verre.
