Å håndtere hvordan du kjøler en overopphetet motor er en viktig ferdighet for lisensierte sjåfører. Å kunne oppdage og fikse problemer på egen hånd kan få deg tilbake på veien med en gang, unngå kostbare mekaniske problemer og hjelpe deg med å vite når du skal søke eksperthjelp.
Steg
Metode 1 av 3: Håndtering av en overopphetet motor
Trinn 1. Unngå panikk og gå til side så snart som mulig
En overopphetet motor, selv om den er alvorlig, vil ikke forårsake en umiddelbar fare. Hvis temperaturmåleren når den røde sonen eller damp kommer fra motoren, senk farten og trekk over så snart du finner et trygt sted. Hvis du ser hvite blåser som kommer ut av motoren, er det ikke røyk, men damp fra en overopphetet motor, og du har hatt nok tid til å trekke over. Hvis du ikke kan trekke deg over umiddelbart, bør du:
- Slå av klimaanlegget og åpne vinduene.
- Slå på varmeapparatet og viften til maksimum - det vil trekke varme bort fra motoren.
- Slå på nødlyset og kjør med lav, konstant hastighet til du kan trekke over.
Trinn 2. Åpne panseret når det ikke kommer ut damp
Hvis bilen ikke er for varm, slå av motoren og åpne panseret. Hvis det er for varmt å ta på, eller hvis du ser damp, er det en god idé å vente på at hetten er avkjølt før du åpner den. Åpne hetten hjelper til med å fjerne noe av varmen fra motoren.
- Slå av motoren og la nøkkelen stå i tenningen. Lys, instrumentpaneler, etc. burde bli værende. Dette holder kjøleviften i gang uten å starte motoren, noe som vil øke hastigheten på kjøleprosessen.
- La motoren avkjøles helt før du berører motoren eller åpner radiatordekselet. Denne kjøleprosessen vil ta 30-45 minutter, men vil spare deg for alvorlige brannskader.
Trinn 3. Kontroller radiatorens toppslange
Klemming av radiatorens toppslange kan hjelpe til med å fortelle når systemet er under trykk, og når det er trygt å fjerne radiatorlokket. Hvis det føles vanskelig og vanskelig å klemme, er det mulig at systemet fortsatt fungerer, og du bør ikke åpne radiatordekselet ennå. Hvis slangen lett kan klemmes, er det sannsynligvis trygt å åpne radiatordekselet.
Bruk en fille eller et håndkle når du håndterer denne slangen, da den kan bli veldig varm
Trinn 4. La radiatorlokket være på til radiatoren er avkjølt
Trykket og dampen inne kan skyte høytrykksvæske inn i ansiktet ditt. Spill på en trygg måte og la radiatorlokket være på så lenge som mulig. Hvis det fortsatt er varmt å ta på, la det være i fred.
Overopphetede motorer kan ha kjølemedier som når temperaturer på opptil 127ºC. I et lukket system vil stoffet ikke koke. Men når den er utsatt for luft, koker den umiddelbart og kan forårsake alvorlige forbrenninger. Vent til systemet er avkjølt
Trinn 5. Roter radiatordekselet
Bruk et tykt håndkle eller en fille for å vri forsiktig på lokket. Hetten vil eksponere væsken i radiatoren eller ekspansjonstanken for atmosfæren. Hvis radiatordekselet ikke er festet, trykker du ned etter å ha løsnet det for å låse opp sikkerhetslåsen. Hvis du gjør det, kan du åpne dekselet helt.
Trinn 6. Kontroller kjølevæsketanken når motoren er avkjølt nok
Vanligvis vil det ta omtrent 30-45 minutter. Denne tanken ligner en hvit plastmelkbok og kan kobles til radiatorlokket. Det er vanligvis et skilt på siden for å fortelle deg hvor full tanken skal være.
Trinn 7. Kontroller motoren for lekkasjer
Den vanligste årsaken til en overoppheting av motoren er lekkasje i kjølesystemet. Se etter væske i motoren eller sving deg under bilen, spesielt hvis kjølemediet er lavt eller lavt. Kjølesystemer krever trykk for å fungere, så selv den minste lekkasje som ikke tapper kjølevæsken kan forårsake alle slags problemer.
- Kjølevæske har vanligvis en søt lukt, og kan vises i slanger, under biler eller rundt radiatorhettene. Dette stoffet flyter mer som vann enn olje som er mer tyktflytende.
- Kjølevæsken er vanligvis grønn på eldre modeller, men fargen på kjølevæsken kan variere avhengig av årstall og modell på bilen din.
Trinn 8. Fyll på kjølevæsken etter at bilen er avkjølt
Hvis du har kjølemiddel, legg til litt i bilen etter at den er avkjølt, vanligvis etter 30-45 minutter. Åpne radiatordekselet og hell litt, ca 3-5 sekunder. Hvis du har vann, bland omtrent like store mengder kjølemedium og vann, og fyll det opp - de fleste maskiner er bygget for å fungere med en 50:50 blanding av kjølevæske og vann.
I en nødssituasjon kan vann alene erstatte kjølemiddel, men ikke bruk det for lenge
Trinn 9. Start bilen på nytt etter avkjøling, og kontroller temperaturmåleren
Peker nålen tilbake til den røde sonen? I så fall må du slå av bilen igjen og vente i 10-15 minutter til den avkjøles før du kjører. Hvis ikke, bør du kunne fortsette å kjøre til verkstedet.
Trinn 10. Ring en bergingsbil hvis problemet ikke er løst umiddelbart eller du blir klar over et større problem
Hvis lekkasjen i kjølesystemet drypper olje, eller motoren ikke avkjøles, ring en bergingsbil så snart som mulig. En overopphetet motor kan alvorlig skade motoren og bilen din hvis du ikke er forsiktig.
Hvis du må kjøre bil, må du kjøle den ned så mye som mulig før du starter på nytt
Metode 2 av 3: Kjøring med en overopphetet motor
Trinn 1. Fortsett å kjøre etter at temperaturmåleren synker
Imidlertid bør du ikke kjøre i lange perioder når det er mulig. Noen ganger har du imidlertid ikke noe annet valg enn å fortsette reisen til du kan få hjelp.
- Hvis bilen ikke blir overopphetet lenger, er det sannsynligvis bare motoren som blir for varm på grunn av forskjellige faktorer (klimaanlegg på, varm dag, trafikkork som får deg til å stamme). Du må imidlertid holde øye med temperaturmåleren så ofte som mulig for å unngå andre problemer.
- De fleste biler er designet for å oppdage overoppheting før motoren blir alvorlig skadet, noe som gir deg tid til å håndtere problemet. Dette betyr imidlertid ikke at du kan ignorere temperaturmåleren.
Trinn 2. Slå av klimaanlegget
Klimaanlegg bruker motorkraft til å kjøle ned bilen, og du vil ikke overbelaste motoren enn den klarer. Åpne bilvinduet for å bytte klimaanlegg.
Trinn 3. Slå på varmeren så mye som mulig
Selv om det kan høres kontraintuitivt ut enn det burde være, fungerer bilvarmere ved å suge varme fra motoren og skyte den inn i bilen. Dermed kan vifter og varmeovner settes på til de høyeste innstillingene, og kan trekke varm luft fra motoren og kjøle den ned. Det kan imidlertid være litt ubehagelig.
- Pek ventilen mot vinduet for å unngå å bli for varm i bilen.
- Alternativt kan du stille inn varmeren på "defroster" -innstillingen for å unngå at varmen blåser direkte på deg.
Trinn 4. Nøytraliser bilen og øk motorhastigheten
Nå 2000 rpm med bilen i nøytral. Dette vil hjelpe motoren og viftene med å sirkulere luften raskere, innføre kald luft og kjølemedium i motoren og hjelpe deg med å fjerne varmen fra bilen. Hvis du sitter fast i trafikken, er dette en god måte å holde motoren i gang selv om bilen ikke beveger seg.
Trinn 5. Tilsett vann til radiatoren når den er tom for kjølevæske
Selv om det ikke anbefales for fjernturer, kan vann hjelpe til med å holde motoren kjølig i en nødssituasjon. Tilsett varmt vann til radiatoren din, men først etter at motoren er avkjølt. Kaldt vann kan forårsake sprekker i motorblokken på grunn av den drastiske temperaturendringen.
Trinn 6. Fortsett en stund, slå av bilen og gjenta hvis du trenger å fortsette å bevege deg
Hvis du absolutt må fortsette å reise med en overopphetet motor, vær oppmerksom på temperaturmåleren. Når den overopphetes, trekker du den over, slår av bilmotoren og venter på at den avkjøles i omtrent 10-20 minutter. Dette er ikke bra for motoren, men bedre enn å tvinge en stasjon og forårsake alvorlig skade.
Trinn 7. Vet at du kanskje må gå til verkstedet hvis bilen din er kronisk overopphetet
Hvis bilen din konstant overopphetes, har lekkasjer eller ikke starter, må du besøke et verksted. Selv om disse tipsene vil hjelpe deg med å håndtere når bilen overopphetes, kan det være et større problem som må løses før alvorlig skade oppstår.
Metode 3 av 3: Unngå overdreven varme
Trinn 1. Kjør bilen i sakte og vanlig hastighet i stedet for å stamme i trafikkork
Konstant stopp og kjøring belaster motoren som kan overopphetes, spesielt i eldre biler. Hvil bremsene og la bilen bevege seg sakte fremover, for tross alt stopper du snart når du når støtfangeren til bilen foran deg.
Gjør det til en vane å sjekke temperaturmåleren når den sitter fast ved et rødt lys og et stoppskilt
Trinn 2. Bruk vinduer i stedet for klimaanlegg for å kjøle ned bilen
Klimaanlegg bruker motorkraft til å kjøle luften inne i bilen, og gir ekstra belastning på motoren. Det første du må gjøre når bilen din blir for varm, er å slå av klimaanlegget, men du bør unngå å bruke det helt hvis du er bekymret for at bilen kommer til å bli for varm igjen av en eller annen grunn.
Hvis du er for sent ute med service, finner lekkasje i radiatoren, har uløste klimaanleggsproblemer eller har svært lite kjølemiddel, prøv å ikke bruke klimaanlegget i det hele tatt
Trinn 3. Bytt olje regelmessig og sjekk viften samtidig
Gammel olje kan forårsake overoppheting, spesielt når den er parret med lite kjølemiddel eller andre problemer. Hver gang du skifter olje, må du også la en mekaniker sjekke fansen din - å kjenne igjen problemet nå kan forhindre kostbare reparasjoner senere.
Du bør høre viften summende etter at du har slått av bilen, ettersom viften fortsatt jobber med å kjøle ned bilen
Trinn 4. Fullfør kjøleren på forsommeren
Kontroller kjølevæsketanken og kontroller at kjølemediet fortsatt er på riktig nivå, som angitt på siden. Hvis det er mindre enn nødvendig, bland kjølemediet og vannet jevnt og tilsett det anbefalte nivået. Dette er spesielt viktig hvis du bor i et varmt område.
Når du sjekker kjølevæske, ta 2-3 minutter å lete etter lekkasjer. Kjølemediet er vanligvis grønt i fargen og har en søt aroma. Kontroller under bilen, rundt motoren og på eventuelle synlige radiatorslanger eller deler
Trinn 5. Ha nødutstyr i bilen for problemer med overoppheting
Du vil ikke bli strandet midt i blinken med en ubrukelig maskin. Enkle oppsettssett hjelper deg og bilen din trygt, spesielt hvis du må kjøre helt til verkstedet. Du må pakke:
- Ekstra kjølemiddel.
- En jerekanne med vann.
- Verktøykasse.
- Lommelykt.
- Holdbar mat.
- Teppe.
- Sammenleggbar barberhøvel.
- duct tape.
- Skrutrekkerblomst og flat.
