Å jobbe som mekaniker i et racerlag i F1 er en drømmejobb for alle som liker racing og høyhastighetsbiler. Drømmen om å bli en racer er faktisk mer populær, men det er ikke derfor du leser denne artikkelen, ikke sant? Vi har samlet svar på noen av de vanligste spørsmålene om hvordan du blir en mekaniker i et F1 -team.
Steg
Spørsmål 1 av 6: Hvilken formell utdannelse trenger en F1 -bilmekaniker?
Trinn 1. Som minimum må du ha et videregående diplom eller tilsvarende
De fleste racerlagsmekanikere går inn på dette feltet med minimum videregående utdanning. Hvis du fortsatt er på videregående, studerer du hardt og får de beste karakterene for å bygge en karriere i F1. En bachelorgrad er vanligvis ikke obligatorisk for en F1 -bilmekaniker.
I utgangspunktet er erfaring det F1 -racerteamet ser mest etter. Det er imidlertid vanskelig å finne arbeidserfaring hvis du ikke har en grad fra formell utdannelse
Trinn 2. Ferdigheter innen matte, bilreparasjon og elektronikk kan hjelpe deg
Se etter utdanningsveier som fokuserer på disse områdene. Ting relatert til ingeniørfag kan hjelpe deg med å starte karrieren din som en racermekaniker som ofte håndterer høyhastighetsbiler som er utstyrt med mange høyteknologiske elektriske komponenter og deler.
- Du kan også bli med i en relevant utenomfaglig klubb, for eksempel en dataklubb eller matteklubb.
- Bortsett fra ingeniørfag, er det også veldig fordelaktig å lære et annet språk, for eksempel italiensk eller tysk. F1 er en internasjonal racingkonkurranse, så fremmedspråklige ferdigheter kan få CV -en til å se mer attraktiv ut.
Trinn 3. Maskiningeniør og bilingeniører er et pluss
De to ingeniørgrenene gir en blanding av formell utdanning og arbeidserfaring. Du vil lære mange tekniske ferdigheter som kan brukes i arbeidet ditt som F1 -mekaniker i fremtiden. Tilleggsutdanning kan også "forskjønne" ditt CV, samt hjelpe deg med å få din første biljobb for å få erfaring.
- Hvis du bor i Storbritannia, kan du ta 1 til 3 klasse A -nivåer som er relevante for disiplinen ovenfor.
- Hvis du bor i USA eller Canada, kan du ta sertifiseringstimer for bilmekanikere etter å ha fullført videregående skole gjennom tekniske utdanningsinstitusjoner.
- I USA må mekanikere bestå EPA -eksamen på slutten av utdannelsen. De kan også velge å bli sertifisert av National Institute of Automotive Service Excellence for å gjøre CV -en mer attraktiv.
Spørsmål 2 av 6: Hvilke tilleggskunnskaper og egenskaper bør jeg ha?
Trinn 1. Du må ha en sterk interesse for racing
Hvis du klarer å bli mekaniker for et F1 -racerteam, vil sporten bli en stor del av livet ditt. Sørg for at du brenner for racing og er villig til å vie mesteparten av tiden og livet ditt til det. Dermed blir du ikke lett stresset når du står overfor presset fra denne jobben.
Husk at det å være F1 -mekaniker ikke betyr at du bare ser løp gjennom hele sesongen. Du vil jobbe på og utenfor banen. Når løpet går, ser du ikke bare det. Derfor er en stor interesse for alle aspekter av racing sport veldig viktig
Trinn 2. Sørg for at du kan jobbe raskt under press
Du bør kunne bytte ut deler og fikse problemer med bilen din i løpet av få minutter, slik at sjåføren kan komme tilbake til banen så raskt som mulig under løpet. F1 -mekanikerjobben er mye raskere og stressende sammenlignet med mekanikerjobben i vanlig bilverksted!
I tillegg til å måtte jobbe raskt for å vinne kampen, må du også opprettholde rytternes sikkerhet. Hvis du ikke klarer presset til å jobbe raskt, kan du gjøre feil som setter racerens liv i fare
Trinn 3. Du må ha evnen til å jobbe sammen og en "lagspiller" tankegang
Raceren får kanskje mest oppmerksomhet når laget vinner løpet, men han kan ikke vinne uten støtte fra et pålitelig team av mekanikere! Sørg for at du er i stand til å kommunisere effektivt og fungere godt som et teammedlem for å oppnå et felles mål.
I tillegg til å jobbe med andre sjåfører og mekanikere, vil du også motta instruksjoner om bilene som skal brukes fra F1 -ingeniører
Spørsmål 3 av 6: Hvordan få relevant arbeidserfaring?
Trinn 1. Tilbyr gratis arbeid til relevante steder som interesserer deg
Send brev til bilselskaper, verksteder og andre typer virksomheter som er relevante for dine ferdigheter. Forklar at du ønsker å få erfaring og er villig til å jobbe uten lønn en stund.
Hvis du er hovedfag på høyskole, for eksempel maskinteknikk eller bilteknikk, kan universitetet kanskje finne en praksisplass eller praksissted som matcher ditt fagfelt
Trinn 2. Send en jobbsøknad på heltid til et racerteam utenfor F1-konkurransen
Bruk internett for å finne arbeid i andre racing -ligaer, for eksempel Formula 3, Formula 2, Formula Junior og andre Formula -ligaer. Send inn så mange søknader som mulig for å prøve å få din første jobb på bilområdet.
Hvis du bor i nærheten av en lokal racerbane, for eksempel en rallybane, kan du prøve å søke på jobber med små lag i ditt område som en start
Trinn 3. Prøv å finne praksisplasser i F1
Besøk nettstedene til F1 -team og bilprodusenter og se etter praksisplasser der. Vær oppmerksom på søknadskravene og prosessen, og følg deretter trinnene for å registrere deg. Hvis du ikke finner en praksisplass med en gang, fortsett å lete.
- Et generelt krav til praksis er en transkripsjon fra videregående skole eller tilsvarende som viser matematikk-, engelsk- og naturfagkarakterer.
- Hvis du er så heldig å få praksis hos F1 -teamet, kan du gjøre et positivt inntrykk og fortsette å jobbe der etter at programmet er avsluttet.
Spørsmål 4 av 6: Hvordan søker jeg jobb på et F1 -racerteam?
Trinn 1. Send søknader online til F1 -racerteam og bilprodusenter
Besøk de offisielle nettstedene til F1 -teamene og deres bilprodusenter, og sjekk deretter karrieresidene på hver av dem. Les ledige stillinger og send inn søknader om stillinger som samsvarer med dine kvalifikasjoner.
Det er også et karrierespesifikt racingnettsted som viser stillinger for forskjellige F1-racingteam
Trinn 2. Skriv til noen F1 -lag og spør om du kan jobbe for dem
Selv om du ikke finner en jobbsøknad eller får avslag, kan du likevel prøve å sende inn en søknad. Slå opp e-postadressene eller kontoradressene til flere racingteam, og send deretter et brev som forklarer motivasjonen din for å jobbe der og din erfaring. Spør om laget har noen ledige stillinger du kan fylle.
Selv om du blir avvist, kan noen lag være snille nok til å sende deg et svar og fortelle deg hvilke kvalifikasjoner du må ha for å bli med. Søk erfaring for å oppfylle disse kvalifikasjonene gjennom arbeid eller andre utdanningsveier
Trinn 3. Ikke gi opp og send følgebrev hele tiden
Ikke gi opp hvis du mottar et avslagbrev eller ikke får svar fra en innsendt søknad. Se etter ledige stillinger i F1 -teamet eller bilprodusenten hver dag, og fortsett å sende søknader. Skriv også direkte til racerlaget og be om informasjon om ledige stillinger, spesielt hvis du har fått mer erfaring siden sist du søkte.
Husk, selv om du ikke får drømmejobben din som F1 -mekaniker, er det mange andre racingligaer å jobbe i noen år til du er kvalifisert nok til å jobbe i F1
Spørsmål 5 av 6: Hvilke jobber gjør en F1 -mekaniker?
Trinn 1. Du vil bruke mye tid på å reise ut av byen
F1 racerteam bruker 250 dager i året på å reise. Med andre ord vil du være borte fra familie, venner og ektefelle, og bruke mye tid på fly og andre transportmåter.
- F1 pre-season test starter i februar, mens de siste løpene finner sted i slutten av november.
- Dette er grunnen til at du må ha en stor interesse for racingverdenen. Selv om du bruker mye tid, vil du fortsatt like å gjøre det du liker.
Trinn 2. Du kan jobbe sent og få søvnmangel
Mekanikeren forlater vanligvis hotellet om morgenen, rundt 06.30 eller 07.30, for å komme til banen. Noen ganger kan du jobbe til 23:00, og deretter gjøre det samme dagen etter. Arbeidstiden er med andre ord ikke den samme som en vanlig ansatt!
Den gode nyheten er at du umiddelbart kan finne ut hele års arbeidsplan, slik at du kan planlegge turen hjem og ferien på forhånd. Du får også langferie to ganger i året, i desember og august
Trinn 3. Arbeidsområdet ditt er veldig bråkete
Du vil tilbringe mye tid på verkstedet og i nærheten av banen og hele tiden høre lyden av elektroverktøy og racerbiler. Bruk hørselsvern når du arbeider for å forhindre alvorlige hørselsproblemer i fremtiden.
Spørsmål 6 av 6: Hva er lønnen til en mekaniker i F1 racing team?
Trinn 1. Gjennomsnittslønnen til en mekaniker varierer sterkt etter stilling og erfaring
Imidlertid vil du i det minste få en årslønn på rundt 400 millioner IDR. Sjefen for det mekaniske mannskapet, derimot, kan betale en lønn på opptil 14 milliarder IDR per år!
