Hvis du liker å sykle, vil du før eller siden få problemer med dekkene dine, for eksempel har dekkene punktering og må repareres eller dekkene må byttes ut med nye. Før du starter dekkskifteprosessen, må du snu opp ned på sykkelen slik at vekten på sykkelen hviler på salen og styret.
Steg
Trinn 1. Løsne mutteren som fester hjulakselen til sykkelrammen
Hvis mutteren er veldig stram, spray litt smøremiddel på mutteren - silikonfett eller vegetabilsk olje vil fungere for dette formålet. (Mange moderne sykler har ikke muttere. Disse syklene er utstyrt med en hurtigutløser som lett kan løsne og fjerne dekk).
Trinn 2. Slipp bremsene hvis sykkelen din er utstyrt med bremser, da tilstedeværelse av bremser kan forhindre fjerning av dekk
Monteringen av sykkelbremser er ikke alltid den samme, men du bør ikke ha problemer med å trekke bremsekabelen ut av kontakten på bremsearmen for å fjerne den. Noen bremser kan kreve at du løsner kabelen fra klemposisjonen.
Trinn 3. Fjern hjulet fra rammen
Hvis det er bakdekket som må håndteres, må du løfte kjedet fra giret. For å gjøre det lettere å fjerne bakdekket, skift kjedet til det minste giret på hjulet før du løsner skruen eller mutteren. Fordekkene blir lettere å fjerne.
Trinn 4. Tøm det indre røret helt ved å trykke på innsiden av ventilen
Hvis dekket har en trykkventil, må du løsne toppen av ventilstangen for å slippe luft ut av dekket. Når du utfører dette trinnet, må du også fjerne låseringen som er skrudd på ventilstammen og plassert parallelt med felgen, hvis sykkelen din har en.
Trinn 5. Løsne vulsten (trådbunten som holdes sammen av hard gummi) fra felgen ved å klemme hele dekkhuset rundt felgen
Med et flatt dekk, klem sammen hele dekkets kropp, og du vil se dekket komme av innsiden av felgen, dette vil hjelpe når du fjerner dekket.
Trinn 6. Forbered et par dekkspaker som du kan kjøpe i din lokale sykkel-/utendørsbutikk
Hvis du ikke har en dekkspak, kan du bruke et skjehåndtak eller lignende verktøy, men vær veldig forsiktig når du bruker den, da du risikerer å skrape eller skade felgen og/eller punktere det indre røret. Skyv en spak forsiktig inn på undersiden av felgen og lirk ut felgen på dekket (mens du er forsiktig så du ikke punkterer det indre røret) og løft dekket av felgen. Flytt spaken rundt felgen omtrent en åttendedel av en sirkel og gjenta den samme prosessen, og la den første spaken være på plass. Sett nå inn den andre spaken og flytt den rundt hjulet, og dekket skal gå rett til den ene siden.
Trinn 7. Fjern det indre røret helt
Trinn 8. Blås opp det lekkende innerrøret med flere pumper og inspiser dekket for luft som slipper ut, slik at du kan finne hullet som forårsaker lekkasje og identifisere mulige problemer
Den beste måten å finne luften som lekker ut er å sette dekket i vannet. Hvis du ser luftbobler som kommer ut av dekket, betyr det at det er et hull i dekket.
Trinn 9. Undersøk dekkets indre vegg grundig ved å føle langs overflaten og inspisere felgen for knust glass, spiker, torner eller gjenstander som kan ha punktert det indre røret
Vær forsiktig når du berører innsiden av dekket, da spiker eller knust glass kan skade deg. Sørg for å fjerne torner, knust glass eller spiker med tang hvis du finner dem. Juster felgbåndet for å dekke de utstående eikene.
Trinn 10. Du kan velge å lappe eller erstatte det indre røret; eller bytt ut innerrøret så vel som det ytre dekket
Pakk ut det nye dekket og fjern plastventillokket og låseringen.
Trinn 11. Sett det nye innerrøret inn i det ytre røret og sørg for at dekket ikke er vridd i det hele tatt, og pump opp det indre røret med flere pumper
Å blåse opp det indre røret med litt luft først, vil hjelpe til med å unngå å klemme det indre røret når dekket er festet til felgen.
Trinn 12. Fest dekket til felgen fra den ene siden først
Denne prosessen kan være vanskelig, men prøv å ikke bruke dekkspaker, skrutrekkere eller andre lignende verktøy, da det er mer sannsynlig at du punkterer det nye innerrøret. Undersøk dekkhuset for piler eller lignende som indikerer rotasjonsretningen - noen dekk har mønster i en "bestemt retning". Sett inn den ene siden av dekket først, skyv deretter det litt oppblåste innerrøret inn i dekket og sett inn den andre siden.
Trinn 13. Forsikre deg om at ingen del av det indre røret stikker ut, stram låseringen og blåse opp slangen sakte og forsiktig først, og kontroller hele tiden for å sikre at dekket sitter jevnt og at det ikke er noen "klemte" deler
Trinn 14. Fjern pumpen og stram til prestaskruene og låseringen for hånd
Trinn 15. Nå er du klar til å feste hjulet tilbake til sykkelen
Trinn 16. Stram igjen bremsene og/eller kjedet hvis du jobber med bakhjulene
Trinn 17. God sykkel
Tips
- Før du tilfører luft til det indre røret eller setter det i dekket, må du kanskje drysse talkum på det indre røret.
- Sørg for å holde det indre røret borte fra varme gjenstander. Varmen vil øke trykket inne i dekket, og kan faktisk få dekket til å eksplodere!
Advarsel
- Ikke smør på bremsene eller bremseflatene. Unngå også å få fett på dekkene eller de indre rørene, da oljen kan skade gummien.
- Hvis du finner sprekker i dekkets fôr, bør du bytte dekk og dekk med en gang (hvis dekket er originalt og ikke er byttet siden du kjøpte det med dekket). Hvis begge dekkene på sykkelen er like gamle, må du bytte dem selv om bare ett ser slitt ut. Ellers risikerer du at et dekk sprekker.
- Hvis bakdekket har en rask utløsning, må du passe på akselstengene. Håndter den forsiktig og plasser den der det er usannsynlig å bli tråkket på mens du skifter dekk. Hvis akselen er bøyd litt betyr det at du må kjøpe en ny.
- Hvis du installerer dekkene dine på nytt etter at de har hatt en lekkasje, må du nøye inspisere innsiden av dekket (under slitebanen) med fingeren - tornene, spikene eller det som fortsatt kan være i dekket, og vil punktere det nye innerrøret så snart som du blåser det opp! Hvis du finner årsaken til dekklekkasjen, må du fjerne den forsiktig.
- Ikke fyll for mye dekk da du vil sprekke det indre slangen. Se på anbefalt trykk (vanligvis skrevet på dekkveggen).
- Tilstanden til de ytre og indre dekk vil forverres etter 10-15 år, (7 år hvis dekkene utsettes for UV-lys), så hvis dekkene og innerrørene er mer enn 10 år gamle, bør du vurdere å bytte dem.
- Før du installerer det lappede innerrøret i det ytre dekket, blåser du opp dekket med litt luft for å se etter en annen lekkasje som må behandles.
- Sørg for at hvis felgene dine er stanset for Presta -ventiler, bruker du lignende indre rør i stedet for indre rør med Schrader -ventiler, for de vil definitivt ikke passe!
- Pass på at du ikke punkterer det indre røret når du fjerner eller setter ytterdekket på felgen igjen.
- Sørg for at du holder innerrøret borte fra varme gjenstander, da varme kan øke trykket inne i dekket og kan føre til at dekket springer!
