Vil du starte motorsykkelen? Hvis motoren er i god stand, vil denne prosessen ikke være for vanskelig. Denne artikkelen gir en grunnleggende guide til hvordan du starter en motorsykkel.
Steg
Metode 1 av 3: Kontroll av motortilstand
Trinn 1. Finn ut om motorsykkelen din er forgasset eller injeksjonsbasert
De fleste motorsykler, spesielt de eldre, billigere, har ikke et moderne drivstoffinnsprøytningssystem. Hvis du ikke er sikker, kan du sjekke chokespaken på motorsykkelen. Chokespaken er vanligvis plassert til venstre for styret, over hornknappen. Forgassmotorsykler har vanligvis en chokespak, mens injeksjonsbaserte ikke gjør det.
Trinn 2. Sitt på motorsykkelsetet når du starter
Ved å gjøre dette vil du ha full kontroll når motorsykkelen starter. Hvis du skal starte motorsykkelen, men ikke mens du sitter på den, må du kontrollere at motorsykkelen er i nøytral (nøytral gir er mellom gir 1 og 2) før du gjør det. Ikke la motorsykkelen gå av seg selv!
Trinn 3. Kontroller at motorsykkelen er i god stand
Drivstoff og motorsykkelbatterier må fylles. Det er viktig å få service på motorsykkelen regelmessig, spesielt hvis du bor i et fuktig og kaldt miljø. Bytt motorsykkel tennplugg eller vask den gamle tennpluggen hvis den fungerer. Kontroller tenningen på motorsykkelen og juster den om nødvendig; bytt tenningspunktet når det passer. Vedlikehold og rengjøring av forgasseren bør også utføres regelmessig.
Bytt motorsykkel tennpluggisolatoren hvis den ser gammel, slitt eller flosset ut. Bruk tennplugger og isolatorer som er anbefalt av fabrikken. Lær informasjon om motorsykkeldeler i manualen
Trinn 4. Kontroller motorsykkeloljenivået
Før du starter starteren, må du kontrollere oljenivået og kontrollere at motorsykkelmotoren fortsatt er smurt. Hvis oljenivået er for lavt eller tomt, må du ikke starte motorsykkelmotoren for ikke å varme opp og skade den.
Trinn 5. Kontroller motorsykkelbatteriet
Sett inn nøkkelen og vri den med klokken til lampen tennes. Hvis lyset ikke tennes, kan motorsykkelbatteriet være utladet og må lades opp eller skiftes ut.
Metode 2 av 3: Start forgassermotoren
Trinn 1. Finn chokespaken eller bryteren
For å starte en motorsykkel under kalde forhold, er det vanligvis en choke -spak eller en effektbryter på styret. For noen motorsykler kan chokespaken være plassert i forgasseren. Denne prosessen vil gi en rik, drivstoffrik blanding som er sårt tiltrengt når motorsykkelen er "kald"-når motorsykkelen ikke har blitt brukt på mer enn noen få timer. Hvis motoren er for kald og forgasseren på motorsykkelen er for skitten, må du bruke chokespaken oftere.
- Chokespaken bør ikke brukes når du starter en motorsykkel som fremdeles er "varm". Hvis motorsykkelen nettopp har blitt brukt og motoren fortsatt er varm, krever det ikke for mye kraft å starte den igjen. Bare trekk gasshendelen sakte, og motorsykkelen starter.
- De fleste motorsykler har et automatsikringssystem som standard. Sørg derfor for at motorsykkelstandarden ikke senkes. Når motorsykkelen er i nøytral, stopper denne funksjonen.
Trinn 2. Åpne chokespaken
Kontroller at bryteren for bryteren er på eller "på". Sørg for at gasshendelen ikke er trukket når du starter. Hvis gasshendelen trekkes, vil motoren være vanskelig eller til og med umulig å starte. Husk at chokespaken ikke skal brukes hvis motorsykkelen nettopp har blitt brukt.
Trinn 3. Vri tenningsnøkkelen til på -posisjon
Lysene på dashbordet tennes når dette er gjort. Hvis det grønne lyset på dashbordet lyser, indikerer det at motorsykkelen er i nøytral.
Trinn 4. Start motoren
Trykk og hold på clutchhendelen (til venstre på styret) og trykk deretter på startknappen (til høyre på styret). Motorsykkelen vil lage en særegen lyd når den startes.
Trinn 5. Lukk chokespaken og dra i gasspaken
Etter at motoren starter, lukker du chokespaken litt etter litt og trekker deretter sakte i gasshendelen. Når du kjører, kan det hende at chokespaken fortsatt må brukes på nært hold, men ikke glem å lukke spaken så raskt som mulig, slik at motorsykkelen går jevnt. Ved oppvarming av motorsykkelen må du ikke trekke gasshåndtaket for hardt.
Metode 3 av 3: Start av injeksjonsmotorsykkelen
Trinn 1. Kontroller at motorsykkelen er i nøytral
Nøytral gir er vanligvis plassert mellom gir 1 og 2.
Trinn 2. Ignorer chokespaken
For innsprøytningsmotorsykler vil motorstyringssystemet automatisk regulere motorsykkelens drivstoffbehov, både varme og kalde. Det er ingen choke spak for denne typen motorsykkel. Trekk i gassspaken litt etter litt når du starter motorsykkelen under varme eller kalde forhold.
Trinn 3. Trekk i clutchhendelen
Koblingsspaken er vanligvis plassert til venstre for styret. De fleste motorsykkelryttere trekker vanligvis i frontbremsespaken (plassert til høyre for styret) når du starter motorsykkelen.
Trinn 4. Trykk på og hold inne startknappen
Denne knappen er vanligvis plassert til høyre for styret, nederst der høyre hånd holder gasshendelen.
Trinn 5. Prøv å trekke i gasshendelen
Hvis motoren ikke starter når den startes, kan du prøve å trekke i gasshendelen når du trykker på startknappen. Sørg for at clutchhendelen er trykket helt ned mens du gjør dette.
