I en utbrenthet vil bilens hjul snurre med høy frekvens og forårsake mye røyk. Bilen forblir statisk til du slipper clutchen, slik at bilen kan hoppe fremover i bevegelse. Burnout begynner i dragracing, der dekk må varmes opp for å oppnå optimal trekkraft på racerbanen. Pluss det ser kult ut. Dessverre kan du ikke brenne ut en gammel bil, men hvis du vil bli kvitt det dyre gummilaget for å oppnå tilfredsstillelse uten noen dynamisk mening, kan det gjøres. Se trinn 1 for mer informasjon.
Steg
Metode 1 av 2: Utføre en grunnleggende utbrenthet
Trinn 1. Kontroller at du har riktig type bil
For utbrenthet trenger du en bil med mye hestekrefter, vanligvis mer enn en 4 -sylindret motor, og en manuell girkasse. For best effekt er veidekk også ønskelig, som har en jevnere overflate som vil produsere mer røyk.
Du kan ikke brenne ut, skrelle ut eller donut med en bil med automatgir. Hvis du ikke kjører en manuell bil og prøver å brenne ut, vil du ødelegge overføringen og drepe bilen din
Trinn 2. Sett bilen i første gir
Trykk ned clutchen helt og begynn å stramme motoren. Du bør ikke begynne å bevege deg, så lenge du holder clutchen på. Ta opp turtallet slik at dekkene blir varme når du begynner å slippe dem.
Trinn 3. Lås håndbremsen
Når du slipper clutchen, vil hjulene snurre veldig fort, slik at du kan slippe clutchen for å akselerere og trekke ut, eller du kan holde håndbremsen eller parkeringsbremsen låst for å snurre hjulet og blåse røyk, utbrenthet.
Trinn 4. Fjern clutchen
Når du slipper clutchen helt, bør hjulene begynne å snu veldig raskt og produsere utbrent røyk. Slipp gasspedalen og slipp bremsene for å stoppe utbrenthet.
Metode 2 av 2: Prøver stil
Trinn 1. Prøv en peeling-out
Peel-out er den beste broren til utbrenthet, og oppstår når sjåføren svinger rattet på veien før han beveger seg. Peel-out er mye lettere og mindre skadelig for bilen din enn utbrenthet, og det skjer til og med ved et uhell ved rødt lys når du tråkker på gassen for hardt. Slik utfører du en skrell:
Trykk på clutchen med bilens gir på plass. Fest motoren høyt og slipp koblingen plutselig for å utføre en uttelling
Trinn 2. Gjør donuts
Donuts er sirkulære utbrentheter. For å gjøre smultringene, finn et stort åpent område uten andre biler, lyktestolper eller andre gjenstander du kan treffe. Det vil være lett å miste kontrollen over bilen når du gjør donuts. Begynn å sykle i små sirkler, og slå deretter på gasspedalen så hardt at bakhjulene begynner å miste trekkraft, og holde hjulene i samme posisjon som smultringen spinner.
Trinn 3. Prøv en utbrent tilbakeslag
Tilbakeføring er det samme som utbrenthet, men utført på en ås. Dette er en god måte å få utbrenthet på en bil med lav effekt fordi bevegelsen bakover hjelper med trekkraft etter forbrenning.
Finn bakken og sett første gir på bilen. Trykk på clutchen. La bilen bevege seg litt bakover nedover bakken, og begynn å gi bilen mye gass. Til slutt, "slipp" clutchen for å hoppe til først og ta av
Trinn 4. Bruk et linjeskap
Et linjeskap er en enhet som modifiserer en bil slik at bremsepedalen bare bruker frontbremsen. Linjelåsen er en magnetventil (et fancy navn på knappen) som gir deg noen ekstra knapper i førersetet for å kontrollere bremsene. Slik utfører du en utbrenthet ved å installere et linjeskap:
- For å bruke linjeskuffen, trå på bremsen og trykk på linjelås -knappen. Når du slipper bremsepedalen, vil du la frontbremsen være på, men slippe den bakre bremsen, slik at hjulene kan rotere, brenne og røyke. Slipp linjelåsknappen for å løsne frontbremsen og gå fremover.
- Som utbrenthet er disse verktøyene nesten alltid ulovlige og ganske farlige.
Tips
- Se hvor du er på vei, slik at du ikke støter på noen eller noe.
- Hvis motoren ikke starter har du ikke strammet bilen høyt nok før du slipper clutchen, eller bilen din har ikke energi til å brenne ut.
- Sjekk hvor mye fotavtrykk dekkene dine har på forhånd, så du ikke eksploderer da utbrentheten faktisk vil brenne en god del gummi fra dekkene dine.
- Et alternativ til linjelås er "Brake clamp". Den er designet for å klemme bremselinjen mens den er i drift, og den kan også brukes til å slå av bakbremsen og derved bare la forbremsen fungere når pedalen er trykket ned. Merk: De fleste biler har metallbremser fra bremsestempelet til baksiden av bilen, området for å plassere bremseklemmen er den korte gummislangen festet til differensialen. (Noen biler har to separate bremselinjer, en for hver side, som det kreves to bremseklemmer for.
- Prøv å bytte dekk. Jo styggere dekkene dine er, jo lettere er det å få dem til å snurre, pluss dekk gjør røyk lettere og du vil ikke skade de gode dekkene dine.
- Du kan føre til at en av drivakslene eller akslene blir skadet hvis du prøver å brenne ut.
- Øk røykmengden ved å smøre dekkene dine med gammel motorolje.
- Olje kan bidra til å gi dekkene et raskt, kraftig snurr før du trekker i nødbremsen (kun forhjulskjøretøyer).
- Å holde bremsene mens du akselererer er ikke dårlig for bremsene dine, det er dårlig for motoren din.
Advarsel
- Igjen er utbrenthet ulovlig, og du får trafikkbrudd eller verre straffer nesten overalt.
- aldri noen sinne Prøv å fjerne girkassen i en automatisk bil ved å starte motoren i nøytral og holde den i gir. Dette kan lett skade girkassen eller drivakselen og forårsake svært dyre reparasjonskostnader.
