Det er ingen bedre måte å kanalisere din hurtige ulykke enn å kjøre en gokart. Å lage din egen gokart ved å følge en forhåndsdefinert plan eller designe den selv vil være avhengighetsskapende. Denne aktiviteten er morsom for amatørmekanikere i alle aldre. Du kan lære å designe din egen gokart, bygge kabinettet og legge til kule detaljer, avhengig av tilgjengeligheten til verktøyene dine. Se trinn 1 for mer informasjon.
Steg
Metode 1 av 3: Planlegge prosjektet ditt
Trinn 1. Tegn utformingen av karten du ønsker
Gokart kan lages i en rekke størrelser, former og design. Denne hjemmelagde bilen er veldig fleksibel med ethvert designelement du vil legge til. De grunnleggende nødvendighetene du trenger er et chassis, en enkel motor og et styre/bremsesystem.
- Aktiver kreativiteten din og lag detaljerte diagrammer for å sikre at du har materialet som trengs for å fullføre dette prosjektet. Ta en titt på andre go-karts for inspirasjon og lær av gokartprodusentene.
- Alternativt kan du søke på nettet etter mange skjemaer og design for forskjellige gokart-modeller. Dette kan gjøres hvis du velger å bruke andres design. Bruk eksisterende design og gjør om nødvendig endringer.
Trinn 2. Bestem riktig størrelse på gokart
Størrelsen på gokarten vil avhenge av sjåførens alder og størrelse. For unge sjåfører bør gokarten måle omtrent 0,76 meter i bredden og 1,3 meter i lengden. For en voksen sjåfør bør gokarten være rundt 1 meter bred og omtrent 1,8 meter lang.
Planlegg produksjonen av gokarten nøyaktig med spesifikke målinger. Dette er veldig viktig, for hvis du ikke gjør det, vil det være vanskelig å få ingrediensene du trenger i de nødvendige mengdene
Trinn 3. Samle ingrediensene
Hvis du ikke har mye penger, kan du besøke en bruktbutikk og se etter billige råvarer. Eller hvis du kan fjerne visse deler av en gammel gressklipper/gokar som ikke fungerer lenger, kan du. Be en håndverker om å demontere disse delene og den 4-sylindrede motoren (med hestekrefter fra 10-15 HK), styret og clutchsystemet. Her er hva du trenger:
-
For å lage chassiset:
- 9,2 meter tubaboks diameter 2,5 cm
- 1,8 meter rund stålstang 2 cm diameter
- 1,8 meter rund stilk 1,5 cm diameter
- En 0,5 cm tykk stålplate med en lengde og bredde som litt overstiger maskinens størrelse
- Kryssfiner eller metall (for benk og gokartgulv)
- Sete
-
For motoren:
- Motor (prøv å bruke motor fra gressklipper)
- Kjede med riktig størrelse
- Bolter og ringer
- bensintank
-
For styresystem:
- Hjul
- ratt
- Gir og håndbrems
- Rattstang
- Drivlagre (lagre)
- Styresnekke
- Bremsepedal
- Startsystem
Trinn 4. Forbered sveisemaskinen
Hvis du aldri har sveiset før, kan du leie en sveiser. Det viktigste for å bygge en gokart er å bygge et solid chassis slik at den tåler gokartens vekt mens du kjører og starter motoren. Hvis du ønsker å sveise chassiset med stålstenger, må sveisingen utføres med tilstrekkelig varme og dybde og på linje. Ellers vil sveisen være svak, sprø, sprukket og bare effektiv på overflaten. Dette kan sette sikkerheten din i fare.
Hvis du ikke har sveiseerfaring, ikke bygg en gokart. Lær først ved å gjøre enklere prosjekter
Trinn 5. Vurder å kjøpe et ferdiglaget kartdesign
Hvis du ikke er interessert i å sveise og designe din egen gokart, kan du kjøpe en gokart klar til installasjon. En gokart som denne vil gi grundige instruksjoner og skjemaer for hvordan du konfigurerer den uten behov for et sveiseverktøy (du trenger bare enkle verktøy).
Gokart som dette kan kjøpes for rundt 6 til 7 millioner rupiah, og du får gleden av å sette sammen en gokart uten å måtte gå gjennom bryet med å designe og kjøpe alt materialet separat
Metode 2 av 3: Bygging av chassis og styresystem
Trinn 1. Skjær metallrøret
Juster lengden til ditt design eller skjema.
- Generelt vil fronten være buet og smalere enn baksiden, så det vil være nok plass til hjulene å snu. På denne måten er chassiset også mer fleksibelt, så det blir ikke lett skadet. For å lage designet, installer King Pin -bolten på det fremre hjørnet der hjulet skal være. Denne bolten vil gjøre det lettere å snu hjulet.
- For å gjøre produksjonsprosessen enklere, merker du gulvet i garasjen/området der du jobber med kritt. Tilpass størrelsen på designet ditt. Du kan til og med tegne hele designet og begynne å lage gokart på toppen av tegningen.
Trinn 2. Begynn å sveise rammen basert på designet du har laget
Bruk sementblokker for å heve rammen mens du jobber, slik at du kan forsikre deg om at alle tilkoblingspunkter er solide og at chassiset er sikkert. Dette chassiset må være sterkt nok til å tåle vekten av føreren og motoren, så ikke vær uforsiktig. Bruk gussets (små stålplater) for å styrke alle hjørnene.
Trinn 3. Monter forakselen
Bygg akselen din med rette stålstenger 2 cm lange og to skiver som festes til gokartrammen. Bruk skiver og plugger for å sikre at akselen holder seg på plass.
Sørg for at forakselen er fleksibel nok til at du enkelt kan snu gokarten. Gjør dette før du går videre til styresystemdelen og fester King Pin -boltene til rattarmen på chassiset. Du må ha minst 110 graders hjulsvinggrense på forsiden, så planlegg dette nøye
Trinn 4. Monter bakakselen og hjulet
Du må sannsynligvis montere akselholderen ved hjelp av lagerhus, noe som betyr at selve akselen kan sveises til gokartrammen, men likevel gi gokarten muligheten til å svinge jevnt. Sveis stålplaten til chassiset. Sikre installasjonen ved å bruke sterke bolter og muttere for å holde den på plass.
Du kan kjøpe disse komponentene i stedet for å lage din egen. Noen ganger kalles disse komponentene "Pillar Bearing Units"
Trinn 5. Lag gulvet og sokkelfoten av kryssfiner eller metall
Du kan få begge disse materialene fra setet til en gammel gokart eller en gammel bil i passende størrelse. Dette vil hjelpe deg til ikke å bruke for mye. Du kan også lage din egen, ved å skaffe en pute til setet. Gjør plass til styresystemet og andre kontroller.
Metode 3 av 3: Installering av motor og styresystem
Trinn 1. Monter motorbolten
Sveis en tykk metallplate (med en tykkelse på 0,5 cm) og flat på baksiden for å montere maskinen. Plasser motoren på denne platen, og forbered hullene for å feste motorboltene. Juster slik at styresystemet på akselen er koblet til denne maskinen.
Installer styresystemet på akselen før du kobler akselen til ringen. Du kan bruke lange bolter til å gjøre dette, eller sveise dem direkte til akselen, rett og parallelt med boltene på maskinen din
Trinn 2. Sett opp styretilkoblingssystemet
Bruk en stålstang med en diameter på 1,5 cm for tilkoblingen, og en stålstang med en diameter på 2 cm for akselen. For å bøye denne stilken med en diameter på 2 cm, bruk en varmeapparat og bøy den så at den danner en 90 graders vinkel.
Gi fleksible tilkoblinger for å justere styresystemet, da dette er nødvendig for å gi styresystemet muligheten til å snu og snu: juster det vertikale nivået på forhjulene og styresvingene
Trinn 3. Installer hjulene og bremsene
Velg et lite racerhjul for å produsere en gokart med optimal akselerasjon og kontroll. Fest disse to komponentene til akselen i bunnen av hjulet og begynn å ta vare på bremsesystemet, så din kart er trygg å kjøre.
- Fest en plate til bakakselen og en tykkelse på chassiset for et best mulig system. Du finner fungerende kalipre fra brukte motorsykler, i riktig størrelse for din gokart. Dette vil gjøre jobben din enklere.
- Monter bremsepedalen for foten. Uansett hvilken type akselerasjonssystem du bruker, må du installere et fotbremsesystem. Sørg for at hendene holder kontrollen over rattet så mye som mulig.
Trinn 4. Fest kontrollkabelen til håndstarteren
Du kan kanskje feste den til en fotpedal også, men dette vil avhenge av din erfaring og typen maskin du bruker. For å gjøre det enda enklere, fest det til en håndstarter, så kan du styre det akkurat som med en gressklipper.
Trinn 5. Dobbeltsjekk fjæringen og bremsesystemet før du prøver å kjøre en gokart
Hvis du kjører med lav hastighet, må du passe på at du ikke føler noen problemer med akselen din i første omgang. Kontroller ytelsen til sveisene, bremsene og motoren din. Så begynn å ha det gøy!
Tips
- Legg til ekstra deler på den siste etterbehandlingen, slik at du kan fullføre alle de større og viktigere mekaniske delene først.
- Akselerasjonssystemet kan kobles til en startkabel fra en ubrukt gressklipper, eller til fotpedalen.
- Denne gokarten bruker en sentrifugalkobling, men modifikasjoner kan gjøres ved å inkludere et rattbeltesystem og en hånd-/fotkontrollert gasspedal/clutch.
- Sjekk gokart-manualen for tips om hvordan du kan sykle og vedlikeholde gokarten.
- Noen foreslår at man kjøper visse systemer som er designet av ingeniører og testet, for eksempel Ackermann -styresystem, Castor, King Pin -helling, etc. Det blir lettere for deg å fullføre gokarten din, og liker å kjøre den mer hvis du bestemmer deg for å bruke disse systemene.
- Kostnaden som kreves for å lage en gokart varierer fra minst Rp.700.000, - til Rp.900.000, kanskje mer. Du kan kjøpe et fint sett med design for rundt Rp. 500 000,-. Noen av de andre designene er enda billigere. Planleggingskostnadene er vanligvis litt under Rp. 1.000.000, -. Kanskje det er bedre å gå på denne måten hvis du ikke er profesjonell.
- Merknaden ovenfor er basert på hensynet til at du bruker "brukte" deler fra gressklippere eller andre kilder som ikke lenger brukes. Det vil mest sannsynlig være billigere for deg å kjøpe en fabrikkgokart enn det er å kjøpe spesialiserte komponenter for å bygge din egen kart.
Advarsel
- Test gokarten din før du kjører den på banen, da deler kan løsne eller ikke fungere.
- Bruk sikkerhetsutstyr når du kjører gokart: hjelm, albue/knebeskyttere, etc.
- Go-karts er ikke ekte biler og bør ikke kjøres på offentlig vei!
- Siden dette er et enkelt prosjekt uten dype tekniske og designmessige hensyn, bør du ikke bruke høye girforhold eller store motorer. Gokart-hastigheter som overstiger 16-24 km i timen kan føre til at eksisterende komponenter mislykkes.
