Turgåing, truger, snøscooter, isfiske (med eller uten bil), ski, skøyter og idrett kan være farlige aktiviteter hvis du ikke kjenner isens vektbærende egenskaper. Det er mange måter å måle sikkerhetsnivået på is, for eksempel å observere fargen, teste tykkelsen, samt å ta hensyn til eksterne faktorer, inkludert temperatur, miljøforhold og generelle forhold som oppstår i området. Ingen sport på is er imidlertid helt trygg. Hvis du er i tvil, ikke beveg deg på isen; I tillegg kan det også være farlig å komme for tidlig eller for sent.
Steg
Trinn 1. Forstå at is aldri er trygt
Usynlige spesielle forhold eller faktorer kan gjøre tilsynelatende sikre isdekker til farlige. Ta alle forholdsregler for å unngå fare, og utarbeid beredskapsplaner hvis noe ille skulle skje.
Trinn 2. Lag en nødsikkerhetsplan
Fortell folk hvor du skal. Hvis noe ille skjer mens du gjør en test eller aktivitet, bør du ha sikkerhetsprosedyrer på plass for å redde deg selv.
- Til å begynne med bør du være fullt kledd for å takle kulden. Bruk verneutstyr, for eksempel redningsvest, hvis du er på farten eller sykler på is. Ta med en isplukk for å hjelpe deg med å ta en sokkel når du faller. Aldri gå alene. Fortell folk hvor du skal og når du kommer hjem. Dette er ikke tiden for å gjøre noe spontant.
- Forbered ekstra varme klær og legg dem i en vanntett pose. På denne måten kan du redusere risikoen for hypotermi ved å bytte til våte klær. Annet sikkerhetsutstyr som er ikke mindre viktig er nødtepper, hånd- og fotvarmere, tykke sokker, ekstra strikkede hatter, samt lys og fyrstikker. Ta med alt dette utstyret når du trener om vinteren, selv når du er på skøyter utendørs. Se delen "Ting du trenger" for mer informasjon.
Trinn 3. Forstå at bestemmelse av isdekkets sikkerhet avhenger av en kombinasjon av flere faktorer, ikke bare én
Isens sikkerhet bestemmes ved samtidig å analysere følgende faktorer:
- Isens visuelle utseende - dets farge, tekstur og funksjoner
- Istykkelse - du kan finne forskjellige anbefalinger om istykkelse basert på aktivitet nedenfor
- Den ytre temperaturen på isen i visse perioder og hele dagen når du er aktiv
- Snøtykkelse
- Dybde av vann under isen
- damstørrelse
- Kjemisk sammensetning av vann - er det friskt eller salt
- Værsvingninger i området
- Isområde
Trinn 4. Velg et isark som har blitt regelmessig inspisert og erklært trygt av myndighetene
Dette partiet kan være en gjestgiver, et klubbmedlem, en nasjonalparkleder eller en regjeringsrepresentant. Iskontroll bør utføres minst en gang om dagen. Spør dem prosedyren hvis du vil vite mer for å føle deg mer fornøyd. De må ha tilstrekkelige inspeksjonsmetoder og verktøy, og er godt trent til å håndtere ulykker på is. Dette betyr at du ikke trenger å gå gjennom bryet med å sjekke, slik at du føler deg tryggere. Sørg imidlertid for at du har tatt alle sikkerhetstiltak.
Trinn 5. Spør lokalbefolkningen
Hvis du ikke er innfødt i området, må du ikke gjøre forutsetninger. Kom innom supermarkedet, fiskebutikken og skibutikken for en prat, eller kom innom politiet eller brannvesenet for å spørre hvilke områder som er farlige og hvilke områder som er trygge. Folk er mer sannsynlig å hjelpe deg da enn å hjelpe deg når du er i trøbbel.
Trinn 6. Observer isen
Se på isens tilstand for å sikre at det ikke er sprekker, skjær, svake flekker eller unormale overflater, og identifiser isens farge. Du bør ikke stole på ditt eget syn. Denne metoden er bare det første trinnet for å avgjøre om området faktisk er trygt å teste.
-
Hvis du ser noen av følgende tegn, er det best å hoppe over disse avanserte trinnene for å komme forbi isdekket:
- Vann renner nær spissen av isen
- Kilder som renner under isdekkene som er i nærheten av dammer og innsjøer
- Vann som strømmer inn i og/eller ut av isdekkede vannområder
- Sprekker, skjær eller hull
- Is som har begynt å smelte eller smelte
- En unormal overflate du aldri har sett før - for eksempel en haug med is forårsaket av vannstrømmer eller vind.
- Husk disse ordene: “Et tykt lag med blå is, trygt å passere; tynn og lett is, bedre ikke."
Trinn 7. Forstå betydningen av isens farge
Selv om det kan være en nyttig indikator, bør du ikke stole på farger for gitt. For eksempel er is av en hvilken som helst farge som er over en vannstrøm definitivt svakere enn is som ikke er under trykk. Generelt kan du bestemme tilstanden til isdekket ut fra følgende farger:
- Lys grå til dyp svart farge - is som smelter, vil vises når lufttemperaturen er under 0 ° C. Denne permafrosten er usikker på grunn av dens skjøre tetthet og tåler ikke vekten. Hold deg unna.
- Hvit eller gjennomsiktig farge - en blanding av snø og vann fryser oppå isen for å danne et tynt lag. Vanligvis er dette laget veldig svakt fordi det har porer fra luftlommer i det.
- Blå eller klar farge - veldig tett og sterk, sikreste permafrost. Hold deg imidlertid unna hvis tykkelsen er mindre enn 10 cm.
-
Flettet og smeltet is, eller is som ser ut til å være "råtnende" - fargen er normal, men teksturen er klar. Denne isen smelter. Dette laget kan lure - isen kan virke tykk på toppen, men smelter allerede i midten og bunnen. Dette laget vises vanligvis om våren, og viser en brun farge som er et tegn på forfallne planter, jordrester eller annet naturlig materiale som dukker opp etter at isen smelter. Ikke trå litt på det.
Vet når isen er trygg Trinn 8 Trinn 8. Test tykkelsen på isen
Hvis du har gjort observasjoner og er sikker på at isen er trygg, må du sjekke tykkelsen på isen for å sikre at den er trygg.
- Gjør testen med minst en venn (verifiseringssystem for to personer). Ta på deg en skjorte eller redningsvest og bruk et tau slik at vennen din kan trekke ham opp når noe ille skjer.
- Du bør bare tråkke på is som har solide kanter. Hvis brikken smelter eller går i stykker, er isen mest sannsynlig usikker fordi denne typen is er den svakeste.
- Dypp en øks eller hakke for å lage små hull i isdekket eller bruk en ishakk (snegl, et spesialverktøy for hulling i is) for å måle tykkelsen. Bruk en måleenhet for å bestemme tykkelsen på isen.
- Lær den sikre tykkelsen for is. Det er en anbefalt tykkelsesmåling for å finne ut om isen er trygg før du utfører visse aktiviteter. (Husk at tallene nedenfor er "anbefalinger", ikke "garantier") Is som er trygg å bruke har en tykkelse fra 10-15 cm. Ikke gå på is som er mindre enn 6 cm tykk. Imidlertid kan selv 20-25 cm tykk is være svak hvis det er usynlige faktorer, for eksempel vannstrømmen under. I dette tilfellet kan ikke tykkelsen på isen alene være en indikator på sikkerhet fordi isen kan kollapse når som helst.
- Generelt er reglene for istykkelse:
- 7 cm (nyformet is) - IKKE STENGT
- 10 cm - egnet for vinterfiske, ski og turgåing (ca. 90 kg maks)
- 12 cm - kan krysses av snøscootere eller ATV (maks ca. 360 kg)
- 20-30 cm-kan krysses av en bil eller gruppe mennesker (maks ca. 680-900 kg)
- 30-38 cm-kan brukes av små varebiler eller varebiler
- Tallene ovenfor er generelle anbefalinger.
Trinn 9. Forstå at isens styrke ikke alltid er den samme overalt, selv over det samme vannområdet
Isens styrke påvirkes også av andre faktorer enn fargen og tykkelsen. Ta også hensyn til:
- Plasseringen av isen: er den over en dam, innsjø, bekk, eller er det en strøm under den? Renner det vann inn eller ut av isen? Dette kan være en ekstra vurdering.
- Vanntype: er den fersk eller salt? Saltvann har en tendens til å produsere svakere isark og trenger ekstra tykkelse for å holde samme vekt som ferskvannsis. Sjekk de eksterne koblingene nedenfor for mer nøyaktig informasjon.
- Sesong og utetemperatur: temperaturen endres konstant. Vær oppmerksom på det lokale klimaet i området. Is som dannes midt på vinteren er vanligvis sterkere enn is tidlig på våren som begynner å smelte raskt og utsettes for sollys.
- Vannstørrelse og dybde: store vannområder tar lengre tid å fryse enn små områder.
- Utseendet til snø på is: Snø kan varme isen fordi den er en isolator; Is under snø er vanligvis tynnere og svakere enn is uten snø.
- Vekt på is: hva la du der? Er du alene eller bruker bil? Det er en stor forskjell mellom vektfordelingen til en menneskekropp og en snøscooter som et menneske sykler på.
Trinn 10. Se etter alternativer hvis du er i tvil
Folk som liker å gå på ski kan gå til en rink eller innsjø dedikert til aktiviteten; snøscooterryttere og skiløpere kan bruke spesielle løyper på land i stedet for snøstier; fotgjengere kan holde seg borte fra isen og gå langs stien. Alle som jobber på is må ha beredskapsutstyr uavhengig av aktivitetens varighet.
Tips
- To personer kunne trygt passere gjennom det svake iskalde området ved å flytte kanoen mellom dem. Ikke glem å ta med en åre. Hvis isen går i stykker, kan du ta kanoen.
- Hvis du må krysse isen, er den beste måten å gjøre det på å krype langs isen. Tenk deg å flytte en firfirsle og justere den for å holde kroppsvekten balansert. Det er best å ta med et langt brett eller en pinne. Hvis isen begynner å sprekke - du vil vanligvis se merket en eller to ganger - legg pinnen på isen for å fordele vekten din.
- Forstå at etterfølgende kjøretøyer kan svekke isen. Veiene som krysses må varieres.
- Se etter folk som vandrer rundt på egen hånd. Hvis du er noen med myndighet (som representerer skolen, løpskomiteen, etc.), eller ansvarlig for et arrangement, må du holde øye med folk som forlater arrangementområdet og få dem tilbake så snart som mulig. Sørg for at det er mange områdemarkører lagt ut slik at folk på arrangementet ikke gjør feil og forlater sikkerhetssonen. I tillegg til å forberede sikkerhetsutstyr, forbereder du også folk som er opplært til å gi førstehjelp.
- Å spille hundekjøring er litt tryggere fordi hunder er i stand til å oppdage sprekker i isen. Ta imidlertid ikke unødvendig risiko og vær forberedt på det uventede, akkurat som enhver annen vintersport.
- Hvis du må skate på tynn is, må du sørge for at vannet under er grunt (ca. 60-90 cm). Hvis isen går i stykker, blir du våt og kald, men du kan fortsatt komme deg ut derfra og føle deg flau. Men ikke prøv å la barna gjøre det.
- Bruk et bor på 15 cm eller mer for å slå hull i den klare isen. Hvis borekronen trenger inn under isen, er det ikke sikkert at området er trygt. Sørg for at en voksen sjekker det først!
Advarsel
- Ikke anta at kulden vil gjøre isen trygg. Denne tilstanden kan faktisk gjøre isen sprø og bryte lettere enn når været er varmt. Sjekk først.
- Drikk aldri alkohol mens du trener på is - vent til du kommer hjem eller et trygt sted. Alkohol kan svekke kjøreferdighetene dine, samt redusere reaksjonen din og evnen til å håndtere ulykker. Alkohol hjelper ikke mot forkjølelse, men det kan gjøre ting verre og forårsake hypotermi.
- Bare fordi isområdet som testes virker trygt, betyr det ikke nødvendigvis at andre områder rundt det er trygge. Hvis du vil flytte utenfor det testede området, må du teste på nytt eller begrense området som skal brukes.
- Snøscooterføreren må være forsiktig og ikke kjøre for fort - hvis han ikke kan se langt frem, kan han falle i en jettehull fordi han bremset for sent. I tillegg har kjøretøyet begrenset trekkraft på isen, så det kan være umulig å unngå et hull. Du kan bare snu og falle i hullet. Hold deg over bakken og snø.
- Denne artikkelen gjelder når du er i et kaldt klima, for eksempel Canada, deler av USA og Russland. Hvis landet ditt ikke har ekstreme vintre, bør alle isdekk betraktes som farlige, og du bør ikke utføre noen av de ovennevnte aktivitetene uten profesjonelt tilsyn, spesielt fra lokale myndigheter.
- I nødstilfeller, hvis det bryter is under snøscooteren, ikke stopp. Snøscooteren kan gli på vannet hvis momentumet opprettholdes. Dette skjer fordi hjulets rotasjon treffer vannet i høy hastighet. Snu sakte for å opprettholde momentum på isen og nå land. Høy hastighet vil holde bunnen av bilen gli over vannoverflaten.
- Hvis du følger en ski- eller snøscootersti, må du ikke bruke en sti over frosne elver, bekker, dammer eller innsjøer som en snarvei, med mindre stien anses som trygg av lokale myndigheter. Snarveier tas vanligvis når en person er sliten og bare ønsker å komme hjem så raskt som mulig før det blir mørkt; Det er også vanligvis en ulykkesutsatt tid fordi du er sliten. I tillegg gjør eksponering for varme hele dagen at isen svekkes på slutten av dagen.
- Ikke gå, gå på skøyter, lek, ski eller snøscooter på isen etter nattetid. Du kan ikke se noe hvis noe ille skjer og det ikke er noen hjelp.
- Kjør aldri et kjøretøy gjennom is med mindre glasuren har blitt profesjonelt testet og funnet å være trygg. Selv etter at den er testet, kan isen fortsatt bryte når som helst. Hvis du må kjøre, må du minimere risikoen ved ikke å kjøre for fort, åpne vinduene (slå på bilvarmeren hvis du er kald!) Og løsne bilbeltet.
- Sørg for at du vet hvordan du skal rømme fra en synkende bil, og har diskutert nødprosedyrer med andre passasjerer.
- Når du kjører på is, senk farten, spesielt når du nærmer deg kysten. Hvorfor? Vekten på kjøretøyet - enten det er snøscooter, bil eller lastebil - vil komprimere isdekket. Når den akselererer, vil denne bevegelsen forårsake små, men veldig betydelige bølger på isen. Disse bølgene kan sprette når du nærmer deg strandlinjen. Avhengig av bilens vekt og hastighet kan selv tykk is bryte.
- Ikke kryss isen i et kjøretøy med barn, med mindre det ikke er noen annen måte for en nødssituasjon. Du vil ikke ha tid til å ta vare på deres sikkerhet og deg selv når bilen begynner å synke.
- Kryss aldri usikre islag med vilje. Dette vil føre til katastrofe for folk som følger i dine fotspor. Sprutvann på motoren kan også føre til at motoren stopper. Flere stater i USA har forskrifter som forbyr snøscootere å krysse vanndekkede isområder.
